日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-07-08 | 诺力股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
12.41 | 2.04 | 3.97% | 58.24亿 | 2.31% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-6.69% | -6.69% | 6.30% | 6.30% | 7.37 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.32% | 21.32% | 7.37% | 7.37% | 3.48亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.69 | 9.48 | 92.06 | 2.55 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
214.08 | 99.01 | 64.62% | 0.03% | 1.56亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
12.08亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
富国基金,中泰证券,平安资管,合远基金,中银国际,泰信基金,花旗,国寿安保,国联基金,汇添富基金,平安基金,青骊投资,交银施罗德 |
调研详情 |
公司介绍: 公司于2000成立,以轻小型搬运车发韧,主要生产基地在浙江长兴。2013年在马来西亚设厂,2019年在越南设厂,是当时行业独家在海外落有产能的叉车主机企业。 上市后多元化发展:公司2015年上市,同年与上海交大教授合作成立公司做AGV车,重点发力叉式AGV车;2016年并购无锡中鼎,实现从叉车企业向场内物流生产方案供应商转变;2019年并购法国SAVOYE,使集成板块国内外同步发展;去年年底开始发力具身智能搬运机器人,今年与浙江大学合作探索大模型等技术赋能具身智能搬运机器人。 问答: Q:公司去年的营收和利润情况如何? A:去年营收69多亿人民币,其中叉车营收37亿人民币,中鼎营收18亿人民币,法国公司营收14亿人民币,集成板块营收约32亿人民币。去年,中鼎盈利8800多万人民币,其余利润由母公司叉车板块带来。 Q:公司在新产品研发和业务拓展方面有哪些举措? A:2015年公司上市当年与上海交大教授合作成立公司做AGV车,重点发力叉式AGV车;今年的全球首届无人叉车比赛中取得了比较好的成绩;去年年底开始发力做聚身搬运机器人,从新加坡国立研究机构邀请行业专家回国进行研究和探索。今年与浙江大学机器人研究院合作,共同研发具身智能搬运机器人。所以,我们是沿着物流搬运设备这条主线在不断的升级,以期以更好更先进的产品去服务客户。 Q:中鼎智能的业务情况及上市计划如何? A:中鼎智能是2016年被收购的公司,今年5月9日向联交所递表,6月27日被中国证监会国际部披露备案受理,现在正在审核过程中。中鼎智能去年营收近18亿,利润8800多万元。 Q:公司现在新增产能情况如何? A:公司叉车板块在湖州长兴的5期工厂进展顺利,去年年底建筑主体竣工,希望今年四季度能够首条智能化生产线能够竣工投产。 |
AI总结 |
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