日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-07-09 | 润邦股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
12.06 | 1.41 | 4.48% | 59.39亿 | 3.93% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-3.15% | -3.15% | 12.28% | 12.28% | 6.40 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.81% | 20.81% | 6.40% | 6.40% | 2.84亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.14 | 9.29 | 91.32 | 4.15 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
131.68 | 65.76 | 55.57% | -0.09% | 1.09亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
10.76亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
交银施罗德基金,附加值投资,光大资管,国联基金,国信资管,汇丰晋信基金,长江证券 |
调研详情 |
2025 年 7 月 9 日,公司接待了长江证券、国联基金等机构分析师、基金经理、投资经理的来访并与其进行了交流。主要沟通内容如下: 问:目前公司船舶产能及相关订单执行进度情况如何? 答:目前公司具备年产船舶不少于 10 艘,通过优化调整,造船产能仍有进一步提升的空间。公司自承接相关船舶订单后,积极组织生产并有序排产,目前相关船舶建造合同正常履约中。 问:公司高端装备业务在人工智能、自动化智能化等领域的技术发展情况? 答:公司将抢抓人工智能发展的历史性机遇,积极融入人工智能的发展快车道,探索AI 技术在公司产品应用场景中的实践,使人工智能技术与公司现有产业深度融合,促进公司在生产效率、产品质量、创新能力等方面实现质的飞跃,持续推动公司产业转型升级。公司在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备等产品已逐步实现智能化、自动化科技研发和应用,助力客户打造自动化、无人化港口码头,提升港口码头的运营效率,共同推动全球港口码头物流行业的智能化转型。截至目前,公司已获得多个港口码头的自动化设备订单和设备自动化升级改造订单,后续公司将进一步加大技术研发力度,不断提升公司高端装备产品的智能化和自动化水平。 问:公司未来业绩增长主要来自于哪些方面? 答:物料起重搬运装备业务和船舶海工装备业务将是公司未来几年内的主要业绩增长点,公司将不断通过技术创新及全球化的业务布局,促进公司整体业务规模的不断扩大。 问:通州湾基地目前建设进展情况以及未来业务布局情况如何? 答:目前公司正在通州湾投建"通州湾装备制造基地项目",进一步在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局,扩充公司高端装备业务的产能,进一步拓展高端装备市场,提高公司高端装备业务的市场占有率,形成公司新的业绩增长点,增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力。公司将根据市场拓展情况合理安排通州湾装备制造基地的产能布局。 问:公司在未来的发展规划中,对于国际化进程有着怎样的考量和布局? 答:公司高端装备业务以海外业务为主,海外销售占比约为 70%,公司在海外市场积累了丰富的经验,深得海外客户的认可。公司将持续加大两网建设(销售网络和售后服务网络),加大技术研发投入,实施国际化人才发展战略,持续推进公司的国际化进程。未来,公司将着力提升售后服务业务收入,提升盈利能力和利润水平,以更好的业绩回馈广大投资者。 问:2024 年度分红较之上年又有了显著增加,具体原因是什么? 答:公司近年来处于持续成长期,十分重视通过分红回报股东,综合公司 2024 年度盈利情况、未来发展的资金需求、行业情况以及股东投资回报等因素,为了更好的回馈股东,所以较之以往进行了更多的分红。未来,公司将继续聚焦主业发展,持续增强核心竞争力,不断提升公司治理水平,持续提高公司的投资价值,在满足分红条件时,进一步加大分红力度,更好的回馈广大投资者。 |
AI总结 |
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