日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-07-04 | 华纬科技 | - | 特定对象调研,线下,线上 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
22.55 | 3.31 | 0.98% | 56.31亿 | 3.30% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
47.36% | 47.36% | 57.43% | 57.43% | 14.63 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
25.04% | 25.04% | 14.63% | 14.63% | 1.13亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.74 | 7.77 | 85.08 | 20.84 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
71.27 | 156.52 | 32.68% | -0.00% | 0.73亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-07-15
报告期
2025-06-30
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业绩预告变动原因 |
0.84亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润11500-13500 | 1、报告期内,公司悬架系统零部件产品生产节拍不断优化,随着产能扩建项目不断落地,产能持续释放,促进了经营业绩增长。2、公司持续推进降本增效、自动化升级等工作,资源利用率及管理效率进一步提升。 |
参与机构 |
真科基金,平安基金 |
调研详情 |
1、自主品牌车企近年来呈现走出去的趋势,公司海外建造生产基地是为了服务他们吗? 答:这是其中一方面的原因,另一方面是拓展更多的海外业务。目前公司外销收入占比较小,现有的外海客户对零部件本地化采购率有一定的要求。为了更好的服务已有的海外客户及开拓海外乘用车领域,出海势在必行。 2、有哪些海外客户在接触? 答:基于这些客户都有保密要求,暂不方便透露更详尽的信息。 3、公司在海外建造生产基地服务海外客户,会不会面临响应客户速度慢的问题? 答:公司在德国设立了研发中心与海外市场中心,将聚焦智能悬架系统以及先进制造工艺的研发与技术转化,会与海外客户保持同频率开发进度。 4、除乘用车领域外,公司还在哪个领域占比较大? 答:除汽车领域外,目前相对大一些的是工业机器人板块,该块业务今年的需求量较去年有所提升。 5、未来非车端业务会是公司发展重心吗? 答:弹簧是一个工业类的零件,所以它的应用场景非常的广泛,如航空航天、军工、机器人等。公司上半年有收购无锡一家小弹簧企业的控股权,也是我们拓展其他领域的体现。未来公司也一定会在非车端领域做出成绩,这需要一个时间过程,毕竟其他领域的体量没有车端大。 6、公司如何看待人形机器人领域? 答:公司持续关注该领域的动向,在业务层面已为国内相关企业送样,但目前不方便透露更多信息。 7、公司二季度订单情况如何? 答:具体经营业绩情况请关注公司后续对外披露的定期报告及相关公告。 8、公司一季度毛利率有所下降的原因是什么? 答:主要系稳定杆的固定成本摊销相对较高,受规模效应影响明显。 |
AI总结 |
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