中邮证券,西部证券,太平基金,鑫巢资本,东方财富,中欧基金,日桓投资,常州金控,叁陆玖投资,旭海资产,滨江国控,山西证券

本次交流活动采用现场交流方式举行,活动不涉及应披露的重大信息,与投资者交流情况如下:

1.贵公司未来在区域布局上有什么计划?
答:目前,我们的核心测试资源和业务重心位于华东地区。面向未来,为更好地服务全国汽车产业发展需求,公司正积极评估全国其他潜力区域的布局机会,深化相关区域研究,并探索多种潜在的合作模式。我们的战略目标是逐步构建一个覆盖更广、能力更强的全国性测试验证服务网络,持续优化服务能力与响应效率,以支撑中国汽车产业的高质量发展。

2.公司业绩增长的核心驱动因素或者重大发展机遇有哪些?
答:核心驱动因素与重大发展机遇如下:一是国内自主品牌汽车市场持续扩张,带来旺盛的测试验证需求;二是整车厂多品牌战略深化,对差异化的研发测试服务需求增加;三是汽车出口态势强劲,中国汽车出口量持续攀升,相关车型需满足国内外多样化法规与标准测试要求;四是新能源与智能网联技术快速发展,催生大量前沿技术测试验证需求;五是政策法规要求升级,工信部等主管部门对智能网联汽车研发验证提出更高标准,推动产业链相关主体加大研发投入与验证力度。

3.公司在汽车测试验证领域所面临的重大发展机遇时,实现增长的路径是怎么样的?
答:为实现可持续增长,公司正着力推进以下核心路径:一是持续丰富与升级测试场景能力。新投入使用的湿圆环湿操控测试道路,精准满足整车及轮胎企业对车辆操控性能的精细化研发需求。新投入使用的智能网联汽车试验场在满足智能网联汽车测试需求基础上,补强了商用车专业测试道路能力;二是打造"一站式"技术服务能力。公司致力于为客户提供贯穿研发验证全流程的一站式解决方案,涵盖试验场景构建、全流程测试执行、数据深度分析及最终解决方案输出,极大提升服务效率与客户价值。

4.目前大的检测机构有哪些,它们的性质是什么?
答:目前大的检测机构主要有天津检验中心、长春检验中心、达安检验中心、上海机动车检测中心等。这些检测机构绝大部分都是中央企业或国有企业。

5.检测机构的收入来源有哪些变化?
答:检测机构的收入来源发生了显著变化。以前绝大部分收入来自国家的强制性检验,但现在大部分收入来自企业委托的研发测试需求。这种变化主要是由于国内自主品牌研发投入的逐年增加。

6.长三角(盐城)智能网联汽车试验场业务如果全面达产,预计产值能达到多少?目前智能网联业务对整体收入的贡献有多大?
答:(1)长三角(盐城)智能网联汽车试验场是公司募投项目,效益测算详见公司《招股说明书》,实际效益情况受宏观经济环境、市场行情、客户研发需求等因素影响,产能释放需要一些时间周期,请投资者谨慎决策,注意投资风险。(2)公司已与多家客户签订了智能网联试验场业务合同,为后期长三角(盐城)智能网联汽车试验场产能释放奠定基础。目前,相关业务正处于爬坡阶段,产能将逐步释放。

7.智能网联汽车的测试周期大概多久,以及收费模式是怎样的?
答:(1)智能网联汽车的测试周期是一个动态且差异化的过程,难以给出统一的时间标准。中汽股份凭借先进的设施、专业的团队和一站式服务模式,致力于成为客户在高效完成高质量测试验证过程中的关键合作伙伴,助力其缩短研发周期,加速产品上市。(2)目前公司收费模式有:一种是依据双方签订的合同,按照试验时间或里程收费;另一种是针对客户个性化需求,公司提供道路测试一站式服务解决方案,采用项目制收费。

8.仿真测试在车辆开发过程中扮演什么角色,其优势是什么?
答:仿真测试在车辆开发过程中能够提前介入,解决一些实际道路测试难以实现的复杂场景和边缘案例。其优势包括能够构建真实道路交通环境中难以复现的场景,加速产品开发进程,提高产品的质量和安全性。

9.中汽中心及其关联企业作为公司的客户,一年相关业务大概占公司总业务量多少?
答:中汽中心及其关联方是公司的重要客户之一。以2024年经营数据为例,其相关业务占公司年度营业收入的比例约在18%左右。