日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-06-25 | 万通智控 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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39.33 | 4.53 | 0.70% | 52.49亿 | 2.31% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-3.99% | -3.99% | 36.36% | 36.36% | 13.78 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
33.72% | 33.72% | 13.78% | 13.78% | 0.90亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.85 | 15.10 | 84.83 | 74.04 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
116.64 | 74.56 | 20.28% | 0.00% | 0.44亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-07-14
报告期
2025-06-30
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业绩预告变动原因 |
0.16亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润8775-9986 | 1、产品结构优化带动毛利率提升。公司持续推进产品结构升级,高附加值、高毛利的传感器及数字信息控制设备业务占比持续扩大。其中,乘用车TPMS业务增长明显,主要受益于售后替换市场的持续拓展。2、公司持续深化产品技术升级,不断拓展优质客户资源。商用车市场的主要客户需求稳定向好,商用车NLP传感器业务保持稳健增长。 |
参与机构 |
个人投资者3名,国联期货,上海竹润投资,中融信托,长城证券,海邦基金,上海熙盛基金,百瑞信托,海南哈希私募,国盛证券,子润投资,金鹰基金,杭州波粒二象,浙江墨钜资产,国联证券,好买基金,华安证券,天创资本,浙江君颐资产,杭州秉怀私募,杭州高鸿私募,鹊山家族,中大君悦投资,上海昱弘资产 |
调研详情 |
本次投资者关系活动的主要内容如下: 一、证券事务代表王宇骏向各位调研人员介绍公司历史沿革、发展战略,以及主营业务等情况。 二、互动交流环节: 1、公司TPMS市场相关政策?公司为何聚焦TPMS后装市场? 答:中国工信部出台法规于2017年10月立法,要求自2019年1月1日起对M1类车辆强制安装TPMS;于2020年1月1日之后购买的新车,包括私家车在内的所有M1类车辆(乘用车)将全部出厂即配备TPMS系统;自2007年起,美国联邦法规要求所有新车必须配备TPMS;欧盟从2014年11月开始要求所有在欧盟销售的新车必须配置TPMS。 公司TPMS传感器在售后市场的毛利率显著高于前装市场的毛利率,主要是因为通过多年的研发,公司TPMS产品已可以覆盖市面上95%以上的车型,凭借产品质量和渠道优势,已在国外市场已逐渐建立品牌优势;同时,后装市场资金回款情况也更及时。 2、公司解耦管路系统产品的竞争优势是什么? 答:解耦管路系统是车辆排气管路系统的重要组成部分,用于连接车辆发动机和尾气后处理系统,其柔性解耦元件主要分为缠绕金属软管和气密金属软管,主要起到吸收车辆运行期间发生的横向、角向、扭转位移和振动,并保障发动机产生的废气无泄漏的通过尾气处理系统。随着国内国六排放标准的提高,对解耦管路系统提出了更高的性能和质量要求,。WMHG是全球唯一一家拥有基于带状缠绕焊接软管的气密解决方案的公司,全球市场占有率超过30%,是行业隐形冠军,并与国内外知名商用车主机厂维持多年合作关系。 3、公司如何应对汇率波动风险? 答:为加强对外交易的管理,防范外汇风险,健全和完善公司外汇风险管理机制,确保公司资产安全,公司根据各项法律法规并结合公司的实际情况,制定了《外汇风险管理制度》。制度规定公司开展外汇衍生品交易,是为满足正常生产经营需要,以套期保值为目的在银行办理的锁定成本、规避和防范汇率、利率风险的外汇衍生品交易业务。公司每年会科学、合理的预计当个会计年度外汇衍生品交易的额度,并制作了《关于开展外汇衍生品交易业务的可行性分析报告》。 |
AI总结 |
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