日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-06-24 | 诺力股份 | - | 特定对象调研,投资者调研电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
12.41 | 2.04 | 3.97% | 58.24亿 | 2.31% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-6.69% | -6.69% | 6.30% | 6.30% | 7.37 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.32% | 21.32% | 7.37% | 7.37% | 3.48亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.69 | 9.48 | 92.06 | 2.55 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
214.08 | 99.01 | 64.62% | 0.03% | 1.56亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.08亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
国信证券,宁泉基金,国泰海通,兴全基金,国寿安保,永赢基金 |
调研详情 |
1、请介绍一下公司的主要情况以及近几年在无人叉车、无人AGV领域的布局 诺力股份以轻小型搬运车起家,2004年遭遇欧盟对中国轻小型搬运车的反倾销,最终在国家帮助下于2005年打赢官司,成为当时民营企业反倾销胜诉的典型,也奠定全球轻小型搬运车第一的位置。公司于2013年和2019年分别在马来西亚和越南建立工厂,成为行业最早海外布局产能的企业。2015年公司上市,2016年并购无锡中鼎,成为当时全球唯四、中国唯一场内物流整体解决方案的厂家;2020年并购法国Savoye公司,版图进一步扩大。目前公司营收约70亿,叉车和集成各占一半左右。 2015年成立上海诺力公司,即开始了AGV(主要是叉式机器人)方面的拓展。经过近10年的发展,目前已在多个行业取得非常好的成绩,也获得非常丰富的经验。 随着技术的进步,我们从新加坡引入新加坡科工局先进制造与技术中心的博士从事具身智能机器人的研究,今年又与浙江大学机器人研究院开展合作,开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化,推动智能物流技术的创新与应用。 其实,可以非常明显的看到,公司一直沿着物料搬运这个行业在发力,从创立时期的搬运机械,到2015年开始的AGV,到现在发力的具身智能物流机器人,从没有偏离主业。 2、当前无人叉车发力的原因是什么? 当前无人叉车获得了良好的发展机遇,主要是:一是零部件大规模国产化,价格降低、质量提升,可替代海外核心零部件;二是下游客户信息化提升,具备上无人车或具身搬运机器人的可能,未来公司将在扩大无人车规模的同时,发力具身搬运机器人。 3、公司无人物流相关的产品相比于竞争对手优势在哪,计划如何去推广无人叉车等相关产品 我们2015年即成立AGV公司,发展早,起步快,技术成熟。目前重载无人车我们已经在钢铁、医药、食品、铜箔等行业稳定发展了多年。随着现在技术进步,轻量化无人车市场竞争力更强,能进入到更通用的市场场景里去,我们会在这个领域加大拓展。 4、公司年薪500万招聘具身智能机器人科学家的出发点是什么? 具身智能是公司的未来,公司亟需高素质人才来与企业通过努力,实现企业在具身智能方面的快速发展。所以我们希望能找到合适的科学家来加盟我们,共创未来。 5、现在中鼎智能香港上市进展怎样? 中鼎智能已于今年5月9日向香港联交所递表,目前正在正常的推进当中。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。