原尚股份2025-05-28投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2025-05-28 *ST原尚 - 业绩说明会,网络文字互动
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
- 2.46 - 14.08亿 1.00%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
3.79% 3.79% -63.47% -63.47% -20.96
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
8.16% 8.16% -20.96% -20.96% 0.07亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
3.11 15.15 120.43 0.88 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
0.38 79.17 56.87% -0.70% -0.10亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
6.53亿 2025-03-31 - -
参与机构
投资者
调研详情
问:高管您好,请问您如何看待行业未来的发展前景?谢谢。
答:尊敬的投资者,您好!汽车物流行业正处于技术变革与政策驱动的深度转型期。汽车物流市场增速放缓,且竞争加剧导致价格战。在行业降本增效政策驱动下,绿色化与智能化转型加速,未来,随着绿色化、智能化及全球化进程深化,行业将加速向高质量发展转型。感谢您的关注!
问:高管您好,能否请您介绍一下本期行业整体和行业内其他主要企业的业绩表现?谢谢。
答:尊敬的投资者,您好!2024年物流行业在政策引导、技术创新与市场整合的多重驱动下,实现了规模扩张与效率提升的双重突破。全年呈现“稳中有升”的复苏态势。2024年社会物流总费用与GDP的比率降低,创2006年有统计以来新低。新能源汽车发展驱动汽车零部件物流结构性调整,根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)发布的数据,2024年燃油车零售1,199.5万辆,同比下降14.0%(按总零售减新能源零售计算),延续了市场结构性调整趋势。细分市场表现方面,燃油车市场除部分豪华品牌通过新能源转型实现增长外,自主与合资品牌燃油车销量全面下滑。
行业其它主要上市公司和我司在物流行业细分领域有所不同,业绩表现各有不同。感谢您的关注!
问:高管您好,请问贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些?谢谢。
答:尊敬的投资者,您好!公司未来盈利增长的核心逻辑在于“传统业务稳基盘+新兴业务拓增量”,公司将在巩固汽车零部件物流的基础上,拓宽业务渠道,将汽车零部件物流经验应用于其他业务或下游客户。为促进公司稳步发展,提高公司盈利能力,公司将继续开拓综合物流相关的新业务或新客户并加强管控。感谢您的关注!
问:请问公司与广东华辉间诉讼的最新进展情况如何了?
答:尊敬的投资者,您好!2025年5月23日,广东省广州市中级人民法院做出(2025)粤01民终6207号《民事裁定书》,裁定如下:撤销广东省广州市黄埔区人民法院(2023)粤0112民初8030号民事判决;本案发回广东省广州市黄埔区人民法院重审。感谢您的关注!
问:高管您好。请问贵公司本期财务报告中,盈利表现如何?谢谢。
答:尊敬的投资者,您好!我司2025年第一季度实现归母净利润-1,466.31万元。感谢您的关注!
AI总结

								

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