日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-05-13 | 科德数控 | - | 路演活动 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
53.08 | 3.95 | - | 72.16亿 | 1.12% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
29.40% | 29.40% | 40.09% | 40.09% | 16.11 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
39.86% | 39.86% | 16.11% | 16.11% | 0.52亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
8.04 | 14.38 | 82.45 | 1074.15 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
628.49 | 140.30 | 19.96% | -0.02% | 0.23亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.02亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
壁虎投资,劲恒私募,信持力资产,国金证券,常昇资产,国开证券,源禾投资,泉州牧泰,国融证券 |
调研详情 |
一、问答交流 1、价值量较高的机床,市场需求大吗? 答:科德数控的高价值机床涵盖高速叶尖磨削中心、KTM120卧式镗铣车复合加工中心和六轴五联动叶盘加工中心,受益于高端制造领域的快速发展以及国产替代政策的推动。其中,高速叶尖磨削中心,通过转子高速旋转,使叶片通过离心力甩到半径最大值,通过测量系统高速采集叶片半径,再进行磨削加工,能够实现航空发动机、船用发动机的转子叶尖的磨削加工,该款产品对标西班牙达诺巴特产品,技术水平具备“高”、“精”、“尖”的特点,可以填补国内空白,实现进口替代,与进口设备相比,无论在性价比或稀缺性上,均具备优势。KTM120卧式镗铣车复合加工中心,适用于长轴类、盘类、套筒类等回转体类复杂结构零件的铣车复合加工,如飞机起落架、喷气式发动机轴、航空发动机进气涵道、大型曲轴、凸轮轴、涡轮转子等零件的生产制造。目前该类产品国内竞品极少,主攻方向进口替代。六轴五联动叶盘加工中心,拥有“世界首创”的新型结构布局,适用于新型航空发动机整体叶盘零件的生产加工,可实现五轴铣削、镗孔、钻孔等多工序高效加工,显著缩短生产周期,实现替代进口。未来,随着国产大飞机量产和航空发动机国产化加速,这些设备的技术壁垒和市场溢价将进一步凸显。 2、在沈阳建立生产基地的考虑是什么? 答:科德数控在沈阳建厂是专业化分工、技术协同与产能扩张的综合战略布局。沈阳工厂聚焦五轴卧式加工中心、五轴卧式翻板铣加工中心的规模化生产,与大连、银川厂区形成互补,实现公司的产能目标。沈阳是东北工业核心城市,也是五轴卧式加工中心和五轴卧式翻板铣加工中心的研发基地——相关研发团队常驻当地,在沈阳建设新厂有助于实现研发与生产的深度协同,缩短技术转化周期。同时,沈阳是航空产业的重要基地,拥有沈飞、黎明、沈飞民机、沈飞设计所、沈阳航空航天大学等行业知名研制企业和科研机构,为日后的技术合作和产业链协同奠定基础。此外,辽宁省推动高端装备制造的政策支持、沈阳的制造业基础及人才储备,降低了投资与运营成本。地理上,沈阳覆盖东北及华北市场,物流网络优化供应链效率,与大连形成区域联动。因此,在沈阳建新厂既缓解了大连厂区产能压力,又通过本地化研发生产强化科德数控在高端机床领域的技术优势,助推区域工业母机产业链升级。 |
AI总结 |
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