国联基金,山西证券

1.介绍下公司车轴产品结构?
答:公司车轴产品涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域,其中国内货车车轴数量最多,包括维修更换用轴和新造车辆用轴,占比在50%以上;出口车轴约占20%,主要为机车、地铁车轴;其他类型产品包括国内地铁、轻轨、动车组车轴等。

2.公司高铁车轴目前进展情况?
答:公司已经取得时速 350 公里高速动车组车轴生产资质,并实现了小批量供货,2023 年开始在正式载客动车组运用,运行状态保持良好。目前高铁车轴国产化进程和节奏有所加快,公司正在积极推进 250公里动车组车轴的装车运用考核及认证工作,将坚定拓展动车组车轴市场。

3.公司铁路车辆产品营收占比近一半,未来有哪些拓展空间?
答:公司铁路车辆产品主要是国铁用车以及工矿企业自用车,其中国铁货车为主,近年来公司市场占有率约为 4%,保持稳定。公司将密切跟进国铁集团新造货车需求动态,确保市场份额稳定;紧跟各大钢企、电厂、矿山等企业需求信息,努力开发自备车市场;积极推动国际业务走出去,主动对接"一带一路"沿线国家市场,争取铁路整车产品在国际市场上实现新的突破。

4.公司新业务中的防务装备产品主要有哪些?
答:一是在承制范围内承揽军品业务,主要是辅助保障类产品,二是发挥公司军工配套能力,承接相关产品零部件的协作配套任务。

5.公司如何应对关税风险?
答:公司持续关注国际市场环境变化,通过与客户保持良好沟通、购买出口业务相关保险等措施,保证合同的正常履约。目前相关贸易国关税政策变化对公司经营无明显影响。