日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-03-26 | 科德数控 | - | 现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
53.08 | 3.95 | - | 72.16亿 | 1.12% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
29.40% | 29.40% | 40.09% | 40.09% | 16.11 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
39.86% | 39.86% | 16.11% | 16.11% | 0.52亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
8.04 | 14.38 | 82.45 | 1074.15 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
628.49 | 140.30 | 19.96% | -0.02% | 0.23亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.02亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
国泰海通,星石投资,华泰自营,天风证券,银河基金,山西证券 |
调研详情 |
一、问答交流 1、公司产品在低空经济领域会有哪些应用空间? 答:根据前瞻产业研究院估算数据2024年中国低空经济核心产业规模达5,800亿元,其中低空制造(涵盖无人机、eVTOL、通用航空器等研发制造)占比高达88%,市场规模约5,104亿元。到2025年,中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元,若低空制造占比保持80%以上,机床相关需求将突破1,200亿元,复合增速超20%。公司五轴立式加工中心600、800系列产品、德创系列立式及卧式加工中心均已用于低空经济领域,为诸多用户的直升机、无人机的生产制造提供了加工支持。主要用于加工直升机发动机关键零部件、大型无人机发动机关键零部件、机身结构件、复合材料零部件以及小型无人机模具等。 2、国产大飞机C919对公司业务的带动作用如何? 答:根据《2024~2043年民用飞机中国市场预测年报》,预计2024-2043年间,中国市场将需补充8,278架客机,预计到2043年中国客机机队规模将达到8,905架。飞机整机及其关键零部件制造等航空产业具备产业链带动效应,是我国高端制造业高质量发展的重要契机,特别是航空发动机零件、飞机结构件、飞机起落架等核心关键零部件的加工,对五轴联动数控机床等高端制造装备的需求持续增加。 公司的五轴联动数控机床产品已广泛应用在以飞机为代表的航空领域,公司已为航发集团、航空工业集团下属近30家主机厂及科研院所提供设备,为近百家航空产业配套厂商提供设备。公司自主研发的系列化五轴立式加工中心、五轴卧式铣车复合加工中心、五轴卧式加工中心、高速叶尖磨削加工中心、六轴五联动叶盘加工中心可针对飞机发动机核心零部件进行高效加工;五轴卧式镗铣车复合加工中心KTM120、大小规格翻板铣削产品以及五轴龙门加工中心可用于飞机起落架、机翼、翼肋、框梁结构件等零部件的生产制造。在国产化需求日益紧迫的背景下,随着国产加工设备的不断应用、反馈及完善,市场增长空间未来可期。 |
AI总结 |
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