日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-03-20 | 德赛西威 | - | 特定对象调研,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.71 | 5.69 | 1.22% | 544.13亿 | 1.05% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
20.26% | 20.26% | 51.32% | 51.32% | 8.64 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.52% | 20.52% | 8.64% | 8.64% | 13.94亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.04 | 11.82 | 93.09 | 7.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
64.26 | 119.81 | 52.96% | 0.01% | 6.73亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.96亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
永安财险,圆方资本,国海证券,广发证券,诚盛投资,泰康资产,西部证券,麦格理资本,保德信投资,嘉合基金,深圳长青藤资管,中欧基金,招商基金,兴银理财,博道基金,朴信投资,Wellington,上海证券,敦和资管,睿郡资产,MorganStanley,浙江伟星资管,NSR,中信证券,海富通基金,中再资产,施罗德,鸿竹资产,中睿合银,源乐晟,华泰资管,保银投资,易方达基金,财通资管,汇丰前海证券,光大证券,新华基金,银石投资,中邮基金,宝盈基金,华泰资产,华泰柏瑞基金,东兴基金,国金自营,海通资管,AIIM,中信建投资管,华夏久盈,中信保诚资管,花旗,复星保德信人寿,安信基金,民生通惠,弘毅基金,华安资管,申万宏源,大家资产,浙商证券,光证资管,UBS,东吴基金,光大证券自营,睿远基金,山证资管,中荷人寿,华夏基金,yingtai capital,慎知资产,国投瑞银基金,景林投资,创金合信基金,中国银河国际资管,淡马锡,明河投资,汇华理财,上海珠池资管,中和资本,人保资产,太平保险,新华资产,中银基金,杭银理财,富国基金,西南证券,华能信托,清水源投资,申万宏源证券,建信人寿,永赢基金,天弘基金,中汇人寿,华源证券,信诚基金,兴业证券自营,中电科投资控股有限公司,DymonAsia,博时基金,国泰君安自营,中加基金,富安达基金,Jefferies,碧云资本,鹏扬基金,宏源汇富创业投资有限公司,国信资管,海通证券,雷钧资产,HSBC,民生证券,中海基金,泓德基金,正圆投资,国金证券,MackenzieInvestments,RyanXuDaiwa,华西证券,BofASecurities,三井住友德思资管,国投证券,上海国际信托,国泰基金,JPM,野村证券,诺德基金,兴全基金,圆信永丰基金,天风证券,上汽金控,麦格理证券,国盛证券,广发资管,国信证券,天风自营,成都锦天成基金,太平养老,华泰自营,Lazard Asset Management,光大保德信,富荣基金,Daiwa,群益投信,MarshallWace,东吴证券,招商证券,国寿养老,东方证券自营,中金公司,宁银理财,国证资管,Point,长盛基金,创金合信,华金自营,华福证券,华泰证券,北汽产投,艾希资本,禾永投资,嘉实基金,广发基金,凯石基金,国新投资,中信资管,长见投资,开源证券,汇添富基金,东方基金,朴道瑞富投资管理中心,tManagement |
调研详情 |
1、请介绍一下公司2024年的经营情况? 答:2024年,公司实现营业收入276.18亿元,同比增长26.06%,2021至2024年复合增长率达到42.38%;归属于上市公司股东的净利润 20.05 亿元,同比增长 29.62%,2021-2024年复合增长率34.01%;新项目订单年化销售额突破270亿元,为未来持续增长奠定坚实基础。 2、请介绍一下公司的国际化进程如何? 答:2024年,公司海外订单年化销售额超过50亿元,同比增长幅度超过120%,目前已获得TATAMOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI、HONDA等国际知名车企的新项目订单。产能布局方面,公司德国工厂正常开展生产运营,西班牙工厂已开工建设,预计2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。其中德国工厂和西班牙工厂主要服务欧洲客户,如大众、沃尔沃等。 3、请介绍一下公司智能驾驶业务的核心竞争优势有哪些? 答:公司智能驾驶业务已连续多年领先行业,拥有丰富、高质量、深度合作的客户群体;通过积极的研发创新提前布局多方案多平台,全面适配市场各类差异化需求;同时,公司拥有行业领先的高质量、高效率的研发和供应能力。2024年,公司智能驾驶业务持续保持强劲增长态势,全年实现营业收入 73.14 亿元,同比增长63.06%,占比公司营业总收入的26.48%,新项目订单年化销售额接近100亿元。其中高算力平台智能驾驶域控产品的销量快速提升,是智能驾驶业务保持高速发展的主要推动力。随着智能驾驶技术的快速普及,城市NOA等高级智能驾驶功能加速商业化落地,将进一步推动公司智能驾驶业务保持高速增长。 4、请介绍一下公司智能座舱域控产品发展情况? 答:2024年,公司第四代智能座舱平台已实现规模化量产,并在理想汽车等客户中成功配套。同时,公司持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田、理想汽车、广汽埃安、TATA等多家车企的新项目订单。公司基于全新AI芯片推出第五代智能座舱平台。公司构建了第五代智能座舱的底层链路设计,并结合自研板端大模型与云端应用,满足用户在车端设备、跨端设备、云端的丰富场景中管理和操作的需求。此外,第五代智能座舱平台支持实时决策、自适应响应和主动协助,打造了一个能服务于用户出行、工作、生活的专属座舱智能管家,为汽车制造商提供了实现智能、直观和个性化驾乘体验的工具。 5、请介绍一下2024年度智能驾驶域控的主要突破? 答:公司的智能驾驶域控已成功实现规模化量产,为理想汽车、小鹏汽车、极氪汽车、长城汽车、广汽埃安、路特斯等多家知名车企提供配套支持,同时,在2024年,公司成功斩获长城汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽丰田、小鹏汽车等车企新项目订单。2024年,公司与奇瑞汽车达成相关合作,共同开发舱驾一体中央计算平台,该平台基于公司自主研发的智能中央计算平台ICPS01E打造,采用创新的单芯片多域融合解决方案,成为业内首款可量产舱驾一体SOC产品,标志着公司在智能驾驶核心技术领域取得重大突破。公司与昊铂签订战略合作协议,将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地,适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。 6、请介绍一下公司智能座舱业务的竞争优势有哪些? 答:公司智能座舱业务致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。在产品组合多元化、市场延伸策略、新产品开发以及新客户订单的强劲推动下,2024年公司智能座舱业务继续保持增长,全年营业收入达到182.30亿元,新项目订单年化销售额超过160亿元,进一步巩固了市场地位。随着AI等技术的快速发展,以及智能驾驶技术快速升级释放智能座舱更丰富的应用场景,智能座舱将持续快速迭代升级,更高级别的智能座舱产品渗透率快速提升,市场空间持续扩大。 |
AI总结 |
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