日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2025-02-11 | 贝斯特 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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41.18 | 3.76 | 0.13% | 118.98亿 | 1.08% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
1.89% | 1.89% | 0.23% | 0.23% | 19.85 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
34.19% | 34.19% | 19.85% | 19.85% | 1.20亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.47 | 14.42 | 82.39 | - | |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
107.07 | 122.62 | 15.01% | -0.01% | 0.75亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.00亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
易方达,民生证券 |
调研详情 |
投资者提出的问题以及公司回复情况: 1、公司基本情况介绍 答:公司成立于1997年,自成立以来,公司一直专注于精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售,并且利用在智能装备及工装领域的各类先发优势,还将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域。公司发展至今,形成了“工装夹具、铸造产业、精密加工、智能制造”四大产业联动发展的核心竞争优势。鉴于新能源汽车迅猛的发展势头,以及国家大力推动“工业母机”、“高端装备制造”等战略产业的契机,公司将充分发挥“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展的核心竞争优势,构建紧密相连、无缝对接、齐头并进的三梯次产业链:第一梯次产业,持续做实做强原有业务,并向增程式、混动汽车零部件拓展,夯实巩固公司业务基本盘;第二梯次产业,结合先发优势,定位电动汽车、氢燃料以及天然气燃料汽车核心零部件,夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级;第三梯次产业,充分利用现有资源,发挥公司竞争优势抢抓机遇,全面导入“工业母机”、“人形机器人”、“汽车传动”以及“自动化产业”等新赛道。 2、公司布局第三梯次产业有何优势? 答:公司布局第三梯次产业是在原有智能装备及工装业务的延伸和突破,已具备了相对成熟的条件或优势:一方面,公司汽车零部件业务建立了规模化、智能化生产的技术和管理体系。并且公司利用产业化验证平台,不断提升滚动功能部件质量、效率。另一方面,公司结合自身多年深耕智能装备、工业自动化集成的丰富经验,建立了一支专业技能过硬、行业经验丰富、创新能力较强的技术团队,对滚动功能部件有丰富的经验和深入的理解。 3、公司涡轮增压器业务发展情况 答:今日全球节能减排标准趋严,混合动力汽车销量显著长,涡轮增压器渗透率不断提升。公司凭借多年来在增压器行业形成的良好口碑以及优质客户资源深挖潜在客户需求,已实现对行业主要头部客户全面业务覆盖并且随着公司新增产能的持续释放,24年公司涡轮增压器业务预计持续保持稳定增长。 |
AI总结 |
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