华夏基金

2024年12月25日,公司接待了华夏基金的基金经理、研究员的来访并与其进行了交流。主要沟通内容如下:

1、问:公司在海洋工程装备板块的产品及产能规划如何?

答:公司在海洋工程装备业务方面,可以为市场提供海工船舶、海上风电装备(海上风电基础桩和导管架)等。目前,公司具备年产海工船舶 10艘,海上风电基础桩30万吨的建造能力。根据市场情况,可以在海上风电装备及海工船舶等方面合理优化产能,进一步挖掘潜力,提升产能,以满足市场需求。今年以来,公司子公司润邦海洋正积极推进技改,努力打造并提升室内船舶建造的能力,增强自身竞争力。此外,在海外市场,公司正在积极拓展海上风电装备业务。

2、问:公司今年的商誉减值情况如何?

答:公司已连续两年进行了大额的商誉减值计提,商誉减值风险已得到较大程度的释放,目前账面商誉进一步减值的风险整体可控。后续公司仍将严格按照《企业会计准则》等相关规定开展商誉减值测试等相关工作。

3、问:目前公司签订的各种船舶订单情况如何?

答:今年以来,公司加大船舶市场的开拓力度并已经陆续获得来自德国、新加坡、拉美等国家和地区的船舶订单,包括化学品船、平台供应船等。公司目前已经承接的海工及化学品船舶(包括可选择订单)为20艘,今年起将陆续贡献销售收入。与此同时,公司仍有多个海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单正在积极洽谈中。

4、问:公司在未来是否有分红规划?

答:公司近年来处于持续成长期,十分重视通过分红回报股东,所以在2023年公司较之以往也进行了更多的分红。未来,公司将继续聚焦主业发展,持续增强核心竞争力,不断提升公司治理水平,持续提高公司的投资价值,在满足分红条件时,进一步加大分红力度,更好的回馈广大投资者。

5、问:公司港口机械目前情况如何?

答:公司自2022年收购卡尔玛(Kalmar)港口集装箱起重机业务以来,快速整合资源,积极拓展市场。近年来公司港机业务发展迅猛,在手订单充足,市场拓展情况良好。同时,随着产销规模的逐步扩大,港机业务将成为公司重要的业务板块。