日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-12-19 | 北汽蓝谷 | - | 路演活动,分析师会议,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 9.75 | - | 444.21亿 | 2.35% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
150.75% | 150.75% | 6.15% | 6.15% | -35.99 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
-7.51% | -7.51% | -35.99% | -35.99% | -2.83亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
9.22 | 18.32 | 136.61 | 0.66 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
42.14 | 110.05 | 75.08% | -0.03% | -13.20亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-07-15
报告期
2025-06-30
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业绩预告变动原因 |
69.32亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润-245000--220000 | (一)为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势,公司持续强化产品布局,不断加大产品研发投入力度,同时快速扩张销售渠道,影响公司短期业绩;(二)公司销量迅速增长,产品盈利能力持续优化,但规模经济尚未充分体现,公司仍处于亏损阶段。基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现,公司下半年毛利率有望得到改善。 |
参与机构 |
兴业证券,易方达基金,浙商证券,开源汽车,西南证券,国金汽车,瑞银证券,广发证券,红杉资本,鹏华基金,中信建投,华夏基金,民生汽车,银华基金,中国人保资产,民生加银基金,淡水泉,博道基金 |
调研详情 |
问题一:公司未来有何明确的经营目标和销量规划? 答:公司自成立以来,便作为控股股东北汽集团新能源乘用车业务以及自主事业发展的重点工程,承载着集团对中高端纯电新能源市场的深远布局。预计到2030年,北汽集团将持续投入千亿资源用于发展自主乘用车业务,并重点倾斜用于新能源、智能化领域研发。在北汽集团的倾力支持以及合作伙伴的携手同行下,公司将会继续为用户提供越级产品,逐步确立新能源汽车市场中的领先地位,展现出稳健的市场竞争力和持续的创新活力。 问题二:北汽新能源与北京汽车签署《增资协议》的背景和目的是什么? 答:为满足子公司业务发展的需要,优化资本结构,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“北汽蓝谷”或“公司”)股东北京汽车股份有限公司(以下简称“北京汽车”)以非公开协议方式向北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)增资200,000万元,北汽新能源已与北京汽车签署《增资协议》。本次增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。 由于北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北汽集团,此次增资无疑显示出北汽集团对推动北汽蓝谷向上发展,提升极狐品牌市场竞争力的坚定支持态度。北汽集团去年就公开表示,未来五年将投资大量资金,重点放在新能源、智能化领域,有效支持极狐的长期发展。此次增资也为北汽极狐产品矩阵高质量焕新,进一步强化市场竞争力提供了有力支撑。 问题三:子公司北汽新能源公开挂牌的100亿的进展情况如何? 答:北汽新能源以公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股事项正常推进中,公司将持续关注相关进展情况,按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。 问题四:极狐门店建设情况如何? 答:为承接市场流量,提升客户购车便利性、用户体验和满意度,同时有效促进销量增长,极狐汽车持续进行市场的开拓。在渠道建设方面,截至2024年11月底,新增13家销售门店,在建门店111家,已授权门店342家。在售后服务网络方面,截至2024年11月底,新增18家售后服务中心,售后服务网络已覆盖30个省级行政区,覆盖了91%的极狐车主,在建服务中心71座,接入公共充电桩860,000根,覆盖全国地级行政区333个。 |
AI总结 |
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