日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-12-17 | 亚太科技 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
16.33 | 1.33 | 6.27% | 70.97亿 | 0.60% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
5.08% | 5.08% | -23.25% | -23.25% | 5.26 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
11.68% | 11.68% | 5.26% | 5.26% | 2.08亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.61 | 6.15 | 95.74 | 3.84 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
37.95 | 107.58 | 30.80% | 0.11% | 1.15亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
14.73亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
国信证券股份有限公司,华夏基金管理有限公司,上银基金管理有限公司 |
调研详情 |
一、请介绍一下公司的基本信息。 答: 公司于2001年设立、于2011年在深圳证券交易所上市。截至2024年半年度末,公司总资产达74.64亿元。公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。设立至今,公司持续深耕汽车行业热管理和轻量化市场;同时,基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势,公司将充分把握在汽车、航空航天、海洋工程、新能源、热管理等行业变革发展的历史机遇,不断开拓市场、推进应用创新和增量市场。 二、公司可转债募投项目进展如何? 答: 公司于2022年4月28日公司召开第五届董事会第二十四次会议,2022年5月16日召开2022年第二次临时股东大会审议通过《关于公司公开发行可转换公司债券方案的议案》,同意建设年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目等募投项目。截至2024年上半年,由子公司海盛汽零实施的募投项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”的厂房主体结构已基本完成,设备基础和设备采购等工作积极推进中;由子公司亚通科技实施的募投项目“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“航空用高性能高精密特种铝型材制造项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”的主体厂房的基建已完成,厂房验收和设备基础建设、设备采购等工作积极推进中。 三、在航空航天领域,公司目前产品主要包括哪些? 答: 公司航空航天领域产品主要为飞机液压、制动、密封、热交换、舱门、座椅等系统用高强度铝合金材。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域,通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行,公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货,满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求。未来,公司将持续助力我国航空产业自主可控发展进程。 四、公司2024年度利润分配情况如何? 答: 2024年5月30日、2024年9月26日,公司分别完成2023年度和2024年半年度利润分派实施。其中:2023年度利润分派,以2024年5月20日的公司总股本1,250,185,911股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,348,557股为基数,向全体股东按每10股派发现金股利人民币3.249994元(含税),共计派发401,162,540.42元人民币;不送股;不以公积金转增股本。2024年半年度利润分派,以2024年9月10日的公司总股本1,250,186,782股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,349,428股为基数,向全体股东按每10股派发现金股利人民币1.6元(含税),共计派发197,495,908.48元人民币;不送股;不以公积金转增股本。 五、公司如何看待未来的发展前景? 答: 从中长期来看,全球可持续发展政策、我国产业结构升级、双循环发展格局等趋势都将带来新的机会点。一方面,随着全球范围各领域能源、环境可持续发展政策的广泛落地,汽车产业正向更高效、清洁、低耗、智能化方向深度迭代发展,而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块,在更高效率、低能耗、高精密、高集成、高精控方向,迎来了全新机遇和挑战;同时,随着汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构,全球汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战,并呈现出向头部集中的趋势;另外,在“节能、双碳”及关键领域零部件自主可控、升级迭代等政策背景下,工业热管理、航空航天等行业迎来全新空间。凭借在汽车热管理、轻量化等领域的先发优势和材料开发的深厚沉淀,公司是全球汽车热管理系统部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要铝材供应商,相信公司将在未来持续发挥重要价值。 |
AI总结 |
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