日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-07-23 | 三旺通信 | - | 特定对象调研,现场参观,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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64.56 | 2.54 | - | 21.89亿 | 0.64% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-20.10% | -20.94% | -78.45% | -56.67% | 13.61 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
63.57% | 63.72% | 13.61% | 9.02% | 1.55亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
19.45 | 34.94 | 94.62 | 8.18 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
321.77 | 202.19 | 18.56% | 0.04% | 0.37亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-25
报告期
2024-12-31
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业绩预告变动原因 |
-0.23亿 | 1.06亿 | 2024-09-30 | 预计:净利润3400-4080 | 1、报告期内,受国内外宏观经济环境、新基建布局节奏及市场竞争态势等多重因素的影响,公司解决方案类业务营收减少约5,655万元,同比下降约87.37%;海外业务营收减少约2,147万元,同比下降约46%,导致整体净利润下降。2、结合联营企业的行业市场及实际经营情况等综合影响因素,基于谨慎性原则,公司对联营企业拟计提长期股权投资减值准备1,372.8万元,导致资产减值损失同比增加。具体内容详见公司同日披露于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)的《关于2024年度计提资产减值准备的公告》(公告编号:2025-012)。3、报告期内,公司持续加强团队建设与市场布局;持续保持前瞻性研发投入,主营产品技术迭代升级有序进行,新产品开发稳步推进。报告期内研发人员数量、专利数量、新品开发数量持续增加。公司经营管理、研发投入及市场营销的增加,整体导致管理费用、研发费用、销售费用同比增加约3,394万元。4、报告期内,公司收到的政府补助减少约718万元,导致其他收益同比减少。2024年,公司紧跟国家政策导向,把握行业发展趋势,在传统电力、新能源、轨道交通、智能制造等领域深耕细作,强化渠道布局与市场拓展力度。通过对存量 |
参与机构 |
百川财富(北京)投资管理有限公司,汇泉基金管理有限公司,海富通基金管理有限公司,金信基金管理有限公司,上海峰境私募基金管理有限公司,长城证券股份有限公司,ARTISAN PARTNERS LIMITED PARTNERSHIP,长盛基金管理有限公司,广发国际资产管理有限公司,华泰证券股份有限公司,华润元大基金管理有限公司,华美国际投资集团有限公司,兴银理财有限责任公司,西南证券股份有限公司,长城财富保险资产管理股份有限公司,浙商证券股份有限公司,野村海外投资基金管理(上海)有限公司,成都紫东投资有限公司,汇丰晋信基金管理有限公司,厦门坚果投资管理有限公司,上海真滢投资管理有限公司,华商基金管理有限公司,西部利得基金管理有限公司,深圳茂源财富管理有限公司,上海途灵资产管理有限公司,博时基金管理有限公司,招商证券股份有限公司,北京橡果资产管理有限公司,富国基金管理有限公司,易知(北京)投资有限责任公司,上海趣时资产管理有限公司,易方达基金管理有限公司,汇添富基金管理股份有限公司,景泰利丰基金有限公司,中信建投证券股份有限公司,国寿安保基金管理有限公司,国泰基金管理有限公司 |
调研详情 |
问题1:近期车路云一体化的市场关注度比较高,公司此前在智慧交通领域也多有布局,能否介绍一下公司在智慧交通领域的代表性项目以及主要应用在哪些道路侧通信环节? 回复:公司在智慧交通领域的代表性项目有涵盖雅西、德会、九绵、沿江等多个路段的四川智慧高速项目、柳州车联网先导区项目(一期)等。沿途路侧的智慧杆用到了公司的常规交换机、TSN交换机以及安全型串口服务器,在实现RSU、云台相机、雷达、MEC等路侧设备接入的同时,对网络设备管理和数据进行加密处理。 问题2:公司的路侧TSN交换机的技术门槛主要体现在哪些方面?与竞争对手相比,技术优势是? 回复:时间敏感网络(TSN)的全栈协议标准涵盖802.11AS、802.11Qbu、802.11CB、IEEE802.1Qch、IEEE802.1Qci以及1588v2的PTP时钟同步等。目前,相关技术还处于发展阶段,主要技术门槛在于网络流量整形与调度、统一配置管理等,同时整套网络的TSN化以及具体应用场景的实际落地节奏也是目前的难点。三旺通信关于TSN技术的研究起步较早,公司与中国信息通信研究院、紫金山实验室、鹏城实验室联合牵头编写了《TSN解决方案白皮书》,参与编制了《TSN网络控制系统白皮书》《基于TSN的端到端网络演算技术研究》等。在TSN技术应用方面,公司打造了TSN端到端解决方案,积累了丰富的实际应用经验。 问题3:未来3-5年,公司认为各行业板块的增量占比会是怎么样的? 回复:公司初步判断可能还是能源板块占比会更大,因为近年来无论是储能还是煤矿都在发生比较大的变化,能源板块的子行业我们认为可能还是传统电力、新能源、储能行业占比会更大。轨道交通板块主要是与国家政策相关。智能制造板块从长远发展来看,可能会是公司的一个增量空间,这个增量主要取决于公司的新技术研发以及新技术能否真正用到控制系统当中去,公司对于这一块还是比较有信心的。 问题4:今年年初上海园区举办了开园仪式,请问公司之后对于上海园区有什么发展规划吗? 回复:公司对上海园区的规划主要是围绕工业控制和工业数字化这两个重要板块发展解决方案类业务,因为公司计划由过往单一的通信产品提供商转变为场景化的软硬件产品解决方案提供商,而深圳团队在传统的通信产品方面已经发展得比较成熟,且我们认为通信是工业控制未来的一个大的方向。所以上海园区开园仪式的主要课题就是围绕着以太网怎么样去真正赋能到工业控制尤其是终端领域当中。 问题5:公司在优化组织结构和人才培养方面,有何创新举措? 回复:公司将持续优化以客户需求为导向的流程型组织,构建以流程为核心,跨越部门壁垒,加强横向协作,提升内部高效运转,保证战略意志落地实施的组织机构。重点构建人力资源管理的组织体系、长效激励政策、考核体系、价值与能力评估体系,形成与战略规划相适应的人力资源管理框架。人才培养方面,公司将持续加强与著名大学及职业院校的合作,联合培养高端研发型、应用型及复合型人才,建立多层次的人才梯队,为公司在智能制造、工业互联网、智慧交通和智慧能源等领域的持续发展奠定人才基础。 |
AI总结 |
产能信息:公司拥有丰富的产品线,包括常规交换机、TSN交换机、安全型串口服务器等。在智慧交通领域,公司已经参与了多个项目,如四川智慧高速项目、柳州车联网先导区项目(一期)等。公司在路侧TSN交换机技术方面具有较强的技术优势,拥有丰富的实际应用经验。 未来增长点:公司认为能源板块(如传统电力、新能源、储能行业)的增量占比可能会更大;智能制造板块从长远发展来看,可能会成为公司的一个增量空间;轨道交通板块的发展主要与国家政策相关。 竞争情况:国内相同产业竞争激烈,竞争对手众多,但国产替代的空间较大。国际竞争方面,公司需要关注全球通信设备市场的发展趋势和技术创新。 景气情况:随着5G、工业互联网、智慧城市等新兴领域的快速发展,通信设备市场的需求将持续增长。然而,行业竞争加剧和政策调整等因素可能对公司的发展带来一定的风险。 销售情况:公司在国内外市场均有良好的销售业绩。在国内市场,公司通过与各行业客户合作,提供定制化的通信解决方案;在海外市场,公司积极参与国际项目,拓展海外市场份额。 成本控制:公司通过优化组织结构、提高生产效率、降低原材料成本等方式,努力实现成本控制。此外,公司还通过与供应商建立长期合作关系,确保原材料的稳定供应。 商业模式:公司采用软硬件产品一体化的商业模式,为客户提供一站式的通信解决方案。公司通过不断创新和技术升级,提高产品的竞争力和市场占有率。 坏账情况:由于市场竞争激烈和客户信用状况的不稳定性,公司可能面临一定程度的坏账风险。为此,公司加强风险管理,严格控制客户信用风险。 研发投入与进度:公司高度重视研发投入,持续加大研发资金和人员投入,推动新产品和技术的研发。目前,公司在5G、工业互联网、车联网等领域取得了一系列重要突破。 护城河:公司的护城河主要体现在技术优势、品牌影响力、客户资源和渠道网络等方面。通过不断提升自身核心竞争力,公司有望在激烈的市场竞争中立于不败之地。 分红情况与计划:公司在过去的业绩表现良好,为股东创造了丰厚的回报。未来,公司将继续保持稳定的盈利能力,并根据实际情况制定相应的分红计划,以回馈股东的支持。 当前经济环境下,尽管通信设备市场面临一定的挑战和不确定性,但随着5G、工业互联网、智慧城市等新兴领域的快速发展,公司有望在未来一年内实现稳健的业绩增长。在此背景下,投资者可关注公司的投资机会。 |
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