参与公司2023年度网上业绩说明会的投资者

公司于2024年5月13日(星期一)下午15:00-17:00在深圳证券交易所互动易平台(http://irm.cninfo.com.cn)“云访谈”栏目举办了2023年度网上业绩说明会。

本次业绩说明会的主要问答情况如下:

1、领导你好:公司在去年10月30日机构电话交流会议中表示,四季度收入规模会相对较大;但年报显示,去年4季度收入仅1.95亿,远低于投资者预期:同比22年四季的2.6亿营收下降-25%,环比23年三季的2.2亿营收下降-11%。请问去年四季度营收大幅下降的主要原因是产品交付延后导致,还是订单减少导致。

答:尊敬的投资者,您好!公司确认收入的节点以客户对产品的验收时间与签署合同时间孰晚为原则,公司严格按照准则进行收入确认。且公司的产品为订制化的非标件,不仅受公司自身生产排产的影响,还受客户验收与合同签署时点的影响。谢谢您的关注!

2、董秘你好,2023年度公司利润分配什么时候实施?

答:尊敬的投资者,您好!公司已于4月25日披露2023年年度利润分配预案公告,尚需提交于5月15日召开的2023年年度股东大会审议通过后方可实施。根据相关规定,上市公司应当在年度股东大会审议通过后两个月内完成利润分配事宜。公司将抓紧实施权益分派,届时请您关注公司相关公告。感谢您的关注!

3、王董事长您好,我是公司的中小投资者,广联航空在行业整体面临较大压力的情况下,实现了业绩平稳增长,请展望2024年全年的业绩指标及发展战略,谢谢!

答:尊敬的投资者,您好!十分感谢您对广联航空的支持!2024年,公司管理层将一如既往积极勤勉尽责,不断强化内部管理,坚持“早启动、细筹划、精管理、重实效”的行动战略指引,从“重合规,抓质量,精人力,稳交付”几个方面不断修炼内功,提升运营效率,并将持之以恒的做好生产经营管理等相关工作,进一步聚焦主责主业,努力开拓市场,围绕两机专项、复材应用等核心业务进行布局,持续提升公司在航空航天超大型工装、大型复合材料零部件及金属零部件、航空发动机及燃气轮机零部件制造装配的研制能力,持续提升公司在航空航天高端装备领域中的领先地位,实现订单规模稳定增长,以长期、稳定、优良的业绩回报股东。感谢您的关注!

4、董秘你好!请问公司有哪些核心技术?C919批量化生产在即!对公司影响大不大?

答:尊敬的投资者,您好!公司能够根据客户提出的技术性能要求,进行各类航空工装、航空航天零部件定制化产品的研制。公司核心技术包括大跨距加辅助支撑结构薄壳工装技术、气密焊接技术、可实现变形补偿的成型模具技术、过渡工装毛坯高精度制造技术、快速安装系统设计制造技术、飞机总装自动化生产线设计和制造技术、金属零部件制造技术、复合材料零部件制造技术等。公司近年来持续参与国产大飞机的研发制造任务,为C919在飞机研发阶段和定型阶段承制其主要的复合材料成型工装研制任务。随着公司业务的不断扩展及机型的量产,公司相关业务将得到积极提升。公司会积极发挥自身优势,努力扩大相关市场份额。感谢您的关注!

5、请问公司未来是否会下修可转债转股价格?

答:尊敬的投资者,根据《广联航空工业股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书》,在本次发行的可转换公司债券存续期间,当公司股票在任意连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价低于当期转股价格的85%时,公司董事会有权提出转股价格向下修正方案并提交公司股东大会表决,上述方案须经出席股东大会会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方可实施。公司董事会将结合相关规则及市场情况综合研判并决定是否下修转股价格。感谢您的关注!

6、公司在低空经济领域有哪些布局,给哪些厂供货?未来有多大市场份额?

答:尊敬的投资者,您好!低空经济产业助推我国低空经济相关技术不断突破,推动应用场景持续拓展。公司目前已与多家厂商接洽业务合作,并承接了部分厂商结构类产品的研制业务,目前的产能储备和技术积累可以满足客户未来大批量组织生产和交付的需求,能迅速承接市场份额。低空经济作为战略新兴产业,未来发展前景广阔。感谢您的关注!

根据提供的调研记录，以下是对公司情况的分析：

1. **产能信息及释放进度**：
   - 调研记录中没有直接提供具体的产能数据，但提到公司有“产能储备和技术积累”，这表明公司有一定的生产能力和技术准备，能够应对未来的市场需求。

2. **未来新的增长点**：
   - 公司计划围绕“两机专项、复材应用等核心业务进行布局”，这可能指的是航空发动机和燃气轮机相关的项目，以及复合材料的应用，这些都是公司未来增长的潜在领域。

3. **国内外竞争情况**：
   - 记录中提到公司在航空航天高端装备领域中的领先地位，但没有具体分析竞争对手和国产替代的空间。需要进一步的市场研究来评估这一点。

4. **行业景气情况**：
   - 调研记录中没有直接提供行业景气情况的信息，但公司提到了“低空经济产业助推我国低空经济相关技术不断突破”，这可能意味着行业有一定的增长潜力。

5. **销售情况**：
   - 记录中没有提供具体的销售数据，但提到了公司与多家厂商接洽业务合作，这表明公司在销售方面正在积极拓展。

6. **成本控制**：
   - 调研记录中没有提及公司的成本控制措施。

7. **产品定价能力**：
   - 记录中没有提及公司的定价策略或能力。

8. **商业模式**：
   - 公司似乎专注于为航空航天领域提供高端装备和零部件，包括定制化产品和参与国产大飞机的研发制造任务。

9. **坏账情况**：
   - 调研记录中没有提及坏账情况。

10. **研发投入和进度**：
    - 公司提到了参与国产大飞机的研发制造任务，并且有多项核心技术，但没有具体说明研发投入的规模和进度。

11. **护城河**：
    - 公司的护城河可能包括其在航空航天高端装备领域的领先地位、核心技术以及参与重要项目的经历。

12. **产品名称及原材料依赖**：
    - 调研记录中没有提到具体的产品名称，但提到了公司能够进行“各类航空工装、航空航天零部件定制化产品的研制”，这可能意味着产品多样化，依赖的原材料可能包括金属和复合材料。

13. **题材**：
    - 公司的题材可能包括航空航天、复合材料应用、低空经济等。

14. **分红情况及计划**：
    - 公司已经披露了2023年年度利润分配预案，具体实施还需股东大会审议通过。

15. **业绩预期**：
    - 调研记录中提到了公司对未来业绩的乐观态度，但具体的业绩预期需要结合公司的财务状况、市场环境和行业趋势来综合判断。

在分析时，需要注意的是，调研记录中提供的信息有限，且有些问题的回答较为笼统，没有具体的数据支持。因此，对于公司的业绩预期和未来发展，应保持谨慎态度，并寻求更多的信息和数据来进行深入分析。