线上参与公司2023年度暨2024年第一季度业绩说明会的投资者

1.祝贺公司23年取得丰硕收获,请问公司在经历近三年收入和利润高速增长后,推出的24-26年股权激励计划中,对于24年股权激励净利润触发值和23年净利润是一样的,这是说明未来利润增长率会大幅下滑?

答:您好!公司年度净利润(扣非归母)2024年目标值、触发值分别较2023年度净利润1.25亿元同比增长21.60%和12%,同时公司2026年目标值和触发值的复合增长率分别为30.82%和21.46%,公司设定该参数是充分考虑的业绩增长和可实现性,以充分调动员工积极性,公司目前在手订单充足,对未来营收和利润增长充满信心。感谢您的关注!

2.祝贺公司取得亮眼收入,深入研究公司后发现,公司在民航航空和民航机场领域有多种电源类的产品和收入,在细分领域和海特高新共同占有大部分市场,同时还看到公司有在研移动航空器电源车,请问同类产品在最近较热的飞行汽车和evotl赛道里有使用和推广的机会吗,产品角度有相似性吗?谢谢。

答:您好!公司在民航航空和民航机场领域的主要产品为航空保障电源,具体包括飞机地面静变电源和机库电源,相关产品暂未应用在飞行汽车和evotl赛道,公司未来将积极推广产品的应用领域和使用场景。感谢您的关注!

3.公司第一季度收入增长45%,但净利润却下降63%,原因是今年一季度新招了很多员工,员工人数大幅增加,而且提高了研发人员的薪资,导致研发费用和管理费用大幅上升,从而导致净利润大幅下降。请董事长从行业发展的趋势以及公司在行业中地位的变化解释一季度新招大量员工以及提高研发人员薪资的必要性。

答:您好!公司作为科技类型公司,研发和技术创新是公司赖以生存和发展的基础,是公司核心竞争力的集中体现;公司对于研发人员的需求量较大,研发费用投入主要体现在研发人员薪酬。公司于2023年推出8个系列新品上市,2024年目前在研项目近40项,同步与高校合作,进行预研技术开发,上述科研工作,均需投入大量研发资源,以保证技术创新和领先优势。公司去年新招入一百多名,其中大部分入职于技术中心。研发费用增加,主要是研发人员数量增加及薪酬调整,相应薪酬随之增加。感谢您的关注!

4.公司于去年9月份上市以来,长期处于破发状态,广大投资者损失严重。请问公司有无举措提升股价,包括回购、大股东和管理层增持等等?

答:您好!公司股价受到经济形势、行业趋势、股指波动以及投资者心理预期等诸多因素影响。公司致力于深耕主业,稳健经营,提升内在价值,回报投资者。根据公司于2024年4月27日在上海证券交易所网站发布公告,拟回购总金额不低于人民币5,841.60万元(含)且不超过人民币11,683.20万元(含),实施期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。感谢您的关注!

5.一季度业绩为什么这么差?今年销售预计能增长多少?

答:您好!公司一季度营业收入同比增长45.47%,受研发投入增加、产品结构变化等因素影响,利润出现一定程度波动。公司收入存在季节性,下半年尤其第四季度主营业务收入通常相对较高。目前,公司经营状况良好,在手订单充足,公司对今年的业绩充满信心。感谢您的关注!

6.本次股权激励的目标净利润是扣非后的净利润吗?

答:您好,本次股权激励目标净利润为扣非后的净利润,感谢您的关注!

7.请问新能源车测试电源24年发展看法

答:您好!近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策的范围和标准。本次政策将惠及新能源汽车领域,公司新能源车测试电源将受益于该政策。感谢您的关注!

8.请问光伏测试电源24年发展看法?

答:您好!国家能源局关于印发《2024年能源工作指导意见》中指出“巩固扩大风电光伏良好发展态势。稳步推进大型风电光伏基地建设,有序推动项目建成投产。”公司对该板块业务充满信心。感谢您的关注!

9.公司近期发布了多款测试电源新品有什么亮点?请介绍下公司的产品结构?

答:您好,公司近期发布新品,PRO系列双向可编程交流电源、PRO系列双向可编程直流电源、PRE20回馈型可编程交流源载一体机HF系列及高功率系列、PRD双向可编程直流电源高功率系列、升级版本A系列测试电源、升级版本Action2020测试系统平台软件及应用解决方案等一系列测试电源新品,不仅继承了公司一贯的高品质和创新设计,更在性能指标、功率等级和模块化轻量化方面实现了多项突破,为光伏储能、新能源汽车、电力电子科研实验和智能制造领域带来了全新选择和体验。感谢您的关注!

10.2023年研发投入情况如何?有什么成绩?未来在研发上的规划能否分享下?

答:您好,研发和技术创新是公司赖以生存和发展的基础,是公司核心竞争力的集中体现。公司报告期持续加大研发投入,重点布局新能源测试、通用测试、高端装备、智能电网等领域;利用募集资金建设研发中心,拓展研发团队,深化产学研合作,积极跟踪技术发展方向,加快关键技术产品化和产业应用;持续提升在“高精度智能控制、高密度功率变换”关键技术领域的竞争优势,形成持续迭代的模块化产品平台;按照重点领域组建相应的应用开发团队,加强从市场需求到应用产品研发的结合,把握下游行业信息动态,加强与下游企业的技术合作,成为行业领域专家,提升公司应用研发的能力,支撑业务拓展;在现有自主核心技术的基础上,不断进行技术创新和产品迭代升级,全面提升公司的技术创新和产业应用实力。感谢您的关注!

根据提供的调研记录，以下是对公司情况的分析：

1. **产能信息与产能释放进度**：
   - 调研记录中没有直接提及具体的产能信息，但从公司对未来营收和利润增长的信心来看，可以推测公司可能正在逐步释放产能。

2. **未来新的增长点**：
   - 新产品研发：公司在2023年推出了8个系列新品，2024年有近40个在研项目。
   - 新市场拓展：公司计划推广产品在飞行汽车和eVTOL赛道的应用，尽管目前相关产品尚未应用在这些领域。

3. **国内外竞争情况与国产替代空间**：
   - 调研记录中未提及具体的竞争对手和国产替代情况，但提到公司在民航航空和民航机场领域占有大部分市场，表明公司在该领域有一定的竞争优势。

4. **行业景气情况**：
   - 国家政策支持：如《汽车以旧换新补贴实施细则》和《2024年能源工作指导意见》等政策对公司业务有积极影响。

5. **销售情况**：
   - 国内销售：公司在手订单充足，对今年的业绩充满信心。
   - 海外销售：调研记录中未提及海外销售情况。

6. **成本控制**：
   - 公司通过提高研发人员的薪资来吸引和保留人才，这可能会短期内增加成本，但长期看有助于技术创新和产品竞争力的提升。

7. **产品定价能力**：
   - 调研记录中未明确提及产品的定价能力，但公司在民航航空和民航机场领域的市场份额表明其产品具有一定的市场影响力。

8. **商业模式**：
   - 公司主要通过技术创新和产品研发来推动业务增长，同时积极拓展新的应用领域和市场。

9. **坏账情况**：
   - 调研记录中未提及坏账情况。

10. **研发投入和进度**：
    - 公司持续加大研发投入，重点布局新能源测试、通用测试、高端装备、智能电网等领域。

11. **护城河**：
    - 公司的护城河主要体现在其技术创新能力和在民航航空和民航机场领域的市场份额。

12. **产品名称与原材料依赖**：
    - 产品名称：航空保障电源、飞机地面静变电源、机库电源等。
    - 原材料依赖：调研记录中未提及具体原材料。

13. **题材**：
    - 新能源汽车、光伏、智能电网等，这些都是当前的热门题材。

14. **分红情况**：
    - 公司拟回购总金额不低于人民币5,841.60万元且不超过人民币11,683.20万元，实施期限为12个月。

15. **风险点**：
    - 研发投入的增加可能会影响短期内的利润表现。
    - 新产品推广和新市场拓展的不确定性。

16. **未来一年业绩预期**：
    - 根据公司的订单情况和对政策的积极响应，预计未来一年业绩有望保持增长，但需关注研发投入对利润的影响以及新市场拓展的成效。

综上所述，公司在技术创新和产品研发方面表现积极，未来增长潜力较大，但也需要关注成本控制和市场拓展的风险。对于调研中提到的信息，投资者应保持谨慎态度，不要过于乐观，同时结合当前经济环境和行业趋势来判断公司的未来业绩。