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交流的主要问题与回复:

一、开场:介绍公司2023年及2024年第一季度经营情况公司2023年年度报告及2024年第一季度报告已披露。

2023年,公司整体经营稳健,实现营业收入4.87亿元,净利润1.30亿元,均有不同程度的增长贡献。2024年第一季度,受宏观环境及原材料价格波动的影响,公司经营同比呈现一定程度的下滑。主要仍然是工业控制领域承压。

二、问答环节

提问1、请问当前金、铜的价格上涨对公司影响大吗?

答:金和铜作为连接器产品重要的原材料之一,其价格的波动必然会影响公司产品的成本和售价。但公司主要聚焦于高精密度、高稳定性的产品,产品定位高端化,价格韧性较高。此外,针对原材料价格波动,公司也会根据市场行情,动态、合理地进行价格调整,保证产品高质高量。

提问2:请问公司IPO募投项目进展如何?

答:公司目前正有序开展厂房的搬迁工作,会按产品线逐条进行搬迁和调试,预计6月下旬完成所有搬迁,正式全方面投入使用。

提问3:请问公司2023年新能源连接器毛利下滑的原因?

答:公司新能源板块的第一大客户占比较高,为了满足大客户的配套需求,公司在2023年下半年开发、供应了部分带线束的连接器产品,由于产品带线束供应,因此这部分产品的营收权重较大,且毛利率相对较低,综合起来拉低整个新能源板块连接器的毛利率。

提问4:请问子公司高频高速类产品的进展?

答:子公司东莞市维康汽车电子有限公司将新能源汽车作为重点发力的一个细分领域,布局了车身域控、自动驾驶、智能座舱产品。相关产品已定点部分新势力造车企业及自动驾驶Tire1企业。整体来说,子公司业务开展比较顺利,但汽车类客户从定点到实现批量订单交付还需要一定时间。

提问5:请问公司产品成本的构成如何?

答:直接材料占比约58%,制造费用占比约23%,直接人工占比约为19%。

根据提供的调研记录，以下是对公司情况的分析：

1. **产能信息及释放进度**：
   - 公司正在进行厂房搬迁工作，预计6月下旬完成搬迁并全面投入使用。这表明公司正在积极扩展产能，但具体的产能释放进度需要结合搬迁后的生产效率和市场需求来判断。

2. **未来新的增长点**：
   - 新能源汽车领域是公司未来的增长点之一，子公司已经在车身域控、自动驾驶、智能座舱产品上有所布局，并且已经与部分新势力造车企业和自动驾驶Tier1企业达成合作。

3. **国内外竞争情况**：
   - 调研中未提供具体的国内外竞争对手信息，但提到了原材料价格波动对成本的影响，这可能意味着公司面临一定的市场竞争压力。国产替代的空间需要根据公司产品的竞争力和国内外市场需求来判断。

4. **行业景气情况**：
   - 2024年第一季度，公司业绩受到宏观环境和原材料价格波动的影响，工业控制领域承压，表明行业可能面临一定的挑战。

5. **销售情况**：
   - 调研中未提供具体的销售数据，但提到了新能源板块的第一大客户占比较高，这可能表明公司在新能源领域的销售较为集中。

6. **成本控制**：
   - 直接材料占比约58%，制造费用占比约23%，直接人工占比约为19%。公司通过动态、合理地进行价格调整来应对原材料价格波动。

7. **产品定价能力**：
   - 公司产品定位高端化，价格韧性较高，表明公司具有一定的定价能力。

8. **商业模式**：
   - 调研中未提供详细的商业模式描述，但可以看出公司聚焦于高精密度、高稳定性的产品，并在新能源领域有所布局。

9. **坏账情况**：
   - 调研中未提及坏账情况，无法判断。

10. **研发投入和进度**：
    - 调研中未提供研发的具体投入和进度信息。

11. **护城河**：
    - 公司的高端产品定位和在新能源领域的布局可能是其护城河的一部分。

12. **产品名称及原材料**：
    - 提到了新能源连接器和高频高速类产品，原材料包括金和铜。

13. **题材**：
    - 新能源汽车、自动驾驶、智能座舱等可能是公司的题材。

14. **分红情况**：
    - 调研中未提及分红情况。

15. **风险点**：
    - 原材料价格波动、单一大客户依赖、新领域的市场接受度、产能释放后的市场匹配度等。

16. **未来一年业绩预期**：
    - 需要考虑宏观经济环境、原材料价格、市场竞争、公司产品创新能力、成本控制能力等多方面因素。当前信息不足以做出准确预测，但可以根据上述分析点进行持续观察。

对于调研中仅有精神纲领没有具体实施的回复，确实需要保持谨慎态度，不应过于乐观。