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问题一:公司近期销量如何?

答:2024年3月公司销量302459辆,乘用车销售301631辆,环比增长147.8%,比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆,腾势汽车10279辆,仰望汽车1090辆,方程豹3550辆。其中,集团3月乘用车出口38434辆。

问题二:公司仰望品牌近期销量有何亮点?

答:3月,仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆,上市交付至今累计销量达5523辆,保持百万级新能源SUV月销量第一,展现出稳健势头。仰望U8搭载的首创、自研的易四方技术,彻底颠覆了以往燃油车的动力系统,为汽车赋予了强大的感知和执行能力。同时,仰望U8坐拥全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术,首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动,可实现对车身的全方位智能控制。两大核心技术加持,使仰望U8于城市、旷野多场景,都能为用户带来极致安全和极致性能。

问题三:公司腾势品牌在产品布局方面有何更新?

答:4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7集三大豪华与智电五双于一身,并新增了550km续航版本,降低豪华纯电SUV门槛的同时,也让用户有了更多选择,以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆,为行业树立智电融合新标杆。

问题四:公司高端品牌是否计划在海外亮相?

答:仰望U8首次海外试驾于古德伍德庄园完美收官,展示了来自中国的高端汽车文化。仰望U8凭借易四方技术平台、云辇-P智能液压车身控制系统、“时空之门”家族史设计语言,在一众参展车型中独树一帜,给海外市场带来来自中国的汽车新思路。

问题五:方程豹的DMO超级混动越野平台有什么优势?

答:DMO平台的颠覆性意义在于,以全新思路和解决方案,攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”,二者无法兼顾等一系列技术难题。DMO以创新性理念,给出“两全其美”的解决方案:将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合,演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体也是结构件,不仅能保证极端越野场景下的电池安全,还能带来更多的整车安全提升。

1. 产能信息及产能释放进度：
   - 调研记录中没有直接提及具体的产能数字，但从销量数据可以看出，公司的销量在3月份达到了302459辆，环比增长147.8%，显示出产能正在快速释放，且市场需求强劲。

2. 未来新的增长点：
   - 新产品推出，如全新腾势N7的上市，以及仰望U8的海外市场亮相，都是公司未来增长的潜在点。此外，技术创新，如易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，也是推动增长的关键因素。

3. 国内和国外竞争情况、竞争对手及国产替代空间：
   - 国内竞争激烈，公司面临其他新能源汽车品牌的挑战。国外市场则刚开始拓展，竞争对手包括国际知名汽车品牌。国产替代的空间在于技术创新和品牌影响力提升，以及符合国内外市场需求的产品定位。

4. 行业景气情况：
   - 新能源汽车行业整体呈现增长趋势，受到政策支持和市场需求推动，行业景气度较高。

5. 销售情况：
   - 国内销售情况良好，销量数据显示强劲的市场需求。海外销售正在起步，仰望U8的海外试驾是一个积极的开始。

6. 成本控制：
   - 调研记录中未提及具体的成本控制措施，但技术创新如DMO平台的CTC电池底盘一体化技术，可能会有助于降低成本。

7. 商业模式：
   - 公司的商业模式可能侧重于技术创新和产品差异化，通过高端品牌的打造和新能源汽车的研发，来吸引消费者。

8. 坏账情况：
   - 调研记录中没有提及坏账情况，需要进一步的财务数据来分析。

9. 研发投入和进度、规划：
   - 公司在研发方面投入显著，拥有多项核心技术，如易四方技术和云辇-P技术。研发进度和规划看起来积极，但需要关注其持续性和市场接受度。

10. 产品名称及依赖的原材料：
    - 产品名称包括仰望U8、腾势N7、方程豹等。依赖的原材料可能包括电池、高强度钢材等。

11. 题材：
    - 新能源汽车、技术创新、国际化扩张等。

优势：技术创新能力强，产品差异化明显，市场需求强劲。
劣势：国际市场经验有限，需进一步拓展。
风险点：市场竞争加剧，技术更新换代快，需持续投入研发。
结合当前经济环境，未来一年的业绩预期谨慎乐观，需关注市场变化和政策导向。