日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-02-06 | 华丰科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 17.87 | - | 260.92亿 | 10.10% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
30.05% | 21.01% | -1596.56% | -222.55% | -7.12 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
16.90% | 12.21% | -7.12% | -12.37% | 1.27亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.08 | 24.38 | 114.03 | 6.37 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
115.55 | 194.69 | 45.85% | 0.11% | -0.61亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-21
报告期
2024-12-31
|
业绩预告变动原因 |
2.25亿 | 2024-09-30 | 预计:净利润-2400--1600 | 1、在报告期内,公司始终坚持以科研创新推动高质量发展,以优质项目为主线,通过技术创新和产能布局,在AI服务器的高速线模组市场,完善了产品线布局,丰富了产品应用场景,营业收入同比增长。在此过程中,由于持续加大研发和人力资源投入,导致费用有所增加;同时,公司加快对CPUSocket的孵化进度,在产品推广中建立公司品牌优势,导致研发成本及其他日常运营费用有所增加。2、在报告期内,受防务市场大环境的影响,客户采购计划调整,部分订单下放有所延迟,导致公司无法按原计划获得足够的订单量;同时,受防务装备低成本化要求的影响,公司毛利率有所下降,虽然公司积极采取应对措施,但成效尚未完全体现。故在报告期内,公司利润有所下降。 |
参与机构 |
华安基金,建信基金,鼎晖投资,中信建投 |
调研详情 |
一、公司介绍 四川华丰科技股份有限公司(以下简称“华丰科技”或“公司”)是我国率先从事电连接器研制和生产的核心骨干企业及高新技术企业,长期从事光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售,并为客户提供系统解决方案。公司曾长期担任中国电子元件行业协会电接插元件分会理事长单位,现在是国际标准化组织IECTC48/SC48B中国技术归口单位、全国电子设备用机电元件标准化技术委员会副主任委员单位、中国电子元件行业协会电接插元件分会副理事长单位。公司专注连接器领域60余年,但因为受制于历史遗留问题众多、历史包袱沉重等原因,公司在2018年前的近十年期间发展停滞不前,但最近几年通过一系列改革措施彻底扭转了局面:在2018年通过推进实施存续分立,解决了公司的历史包袱问题,实现公司的轻装上阵;在2019年通过推进完成公司员工持股计划,解决了公司内部的经营活力问题;在2020年通过推进完成引入战略投资者工作,解决了公司的资产负债率过高问题;在2021年通过推进完成第二期引入战略投资者工作及第二轮员工持股计划,解决了新引进和新成长起来的骨干人才的激励问题,并进一步深化了公司与客户的战略合作关系。 公司近几年聚集资源重点投向“高速”、“系统”两个方面,希望将“高速”、“系统”打造为公司的两张名片。在高速方面,公司承担了国家工信部“强基工程”和国家发改委重大专项工程,在被誉为连接器行业皇冠上的明珠的“高速背板连接器”领域,一举突破了国外龙头企业对于10Gbps及以上速率高速背板连接器技术封锁,掌握了产品核心设计技术及关键制程工艺技术,实现了国产化替代;在系统方面,公司已建立起提供基于系统的集成一体化互连整体解决方案的能力,如可提供无缆连接系统解决方案、高速连接系统解决方案、电磁防护互连系统解决方案、智能连接系统解决方案等。 二、问答环节 1、2023年度公司重点将资源分配到哪些发展领域? 答:公司聚焦防务领域的弹载和无人系统、通讯领域的高速连接器及高速线模组、工业新能源汽车领域的车载高速连接器。 2、公司去年情况如何,对未来有什么展望? 答:2023年1-9月,公司实现营业收入6.19亿元,较上年同期下降12.41%;2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润3,970.11万元,较上年同期下降47.98%;公司根据战略规划,加大研发投入,2023年1-9月,研发投入合计6,886.97万元,较上年同期增加15.24%,研发投入占营业收入的比例11.12%,较上年同期增加2.67个百分点。具体2023年的业绩情况请关注公司后续发布的定期报告。未来公司以高速、系统互连为主线,集中资源发力各优势细分产品,一是在系统互连产品方面,将基于未来装备的智能化、无人化发展方向进行产品总体布局,针对装备对信息化、耐环境等性能指标的要求,进一步扩大细分产品类别,向集成化、模块化、小型化、智能化发展;二是在防务连接器和组件层面,公司将继续巩固基础平台化产品的市场份额,同时在基础平台产品上扩展研发,以功能化、平台系列化等方式满足国产化、多元化、耐环境等需求,在应用领域方面重点聚焦弹载和无人平台;三是在高速连接器方面,公司将从提升传输速率并通过向直接正交和线缆背板方式进行架构变革,以及开发高速I/O连接器等多方面对高速连接器及线模组进行拓展,以抓住行业重大机遇实现快速发展;四是在轨道交通连接器方面,借助重载连接器产品优势积极拓展客车、城轨应用市场;五是在新能源汽车连接器方面,利用公司在高速、高压连接领域的独特优势,积极开拓在车载高速、高压连接器等新产品方面的份额,并积极拓展新客户。 3、公司弹载和无人系统方面布局情况如何? 答:公司防务领域聚焦无人机、无人车、无人艇及弹载,为客户提供整车、整飞机、整弹、整箱等的全系统电缆解决方案。 4、公司通讯领域客户开拓情况如何? 答:公司在高速连接器及线模组领域具备优势,正在逐步拓展中兴、诺基亚、烽火通信、新华三等通讯设备厂商客户以扩大合作。 5、公司目前开发了哪些系列的车载高速连接器产品?客户拓展情况怎么样? 答:公司目前开发车载射频/车载差分以太连接器及线束产品等,正逐步开拓客户。 6、2023年度公司防务领域情况如何? 答:2023年度公司承接的防务领域的新品研发项目较多,目前公司也正在关注和跟踪行业的变化情况。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。