日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-01-24 | 亚太股份 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
31.38 | 2.66 | 0.47% | 79.23亿 | 2.12% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
23.15% | 23.15% | 65.35% | 65.35% | 7.99 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
19.11% | 19.11% | 7.99% | 7.99% | 2.40亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.79 | 10.22 | 93.86 | 2.37 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
69.70 | 69.67 | 57.81% | -0.01% | 1.04亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-09
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
12.70亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润9500-10500 | 1、报告期内,公司把握市场机会,持续推进产品研发和市场开拓,产品开发推动产品结构优化,销售规模持续扩大,规模效应逐渐显现;同时,公司持续推动内部降本增效、推进精益化管理,降低单位成本,净利润同比增长,公司业绩稳步增长。2、报告期内,公司非经常性损益金额380万元左右,主要为公司收到的政府补助。 |
参与机构 |
国信证券,国联基金,鹏泰投资,民生证券,懿坤资产,华创资管,海雅金控,华夏基金 |
调研详情 |
一、行业情况介绍 二、公司情况交流 1、公司目前主要有哪些客户? 答:公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区,现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis(原PSA)、马自达等采购平台。 2、公司目前的主要业务有哪些? 答:公司自1979年建立以来,四十多年来一直专注汽车制动系统行业,致力于底盘系统关键零部件的研发与生产,经过多年的技术、产品积淀,目前已成为国内汽车制动系统行业的龙头企业。公司不断坚持科技创新、管理创新,集聚了一批产品设计、工艺研究和测试科研队伍,积累了大量产品设计、工艺、材料等科学数据,已掌握了整车制动系统研发、与整车匹配、试验、验证等先进技术,具备了与主机厂同步开发能力。未来公司将不断扩大市场覆盖面,逐渐实现合资品牌全球采购平台的市场横向、纵向的开拓,同时加快对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用,会尽力争取更多的项目。 3、公司汽车电子产品有哪些?未来几年汽车电子产品的情况如何? 答:公司的汽车电子控制系统产品包括汽车防抱死制动系统ABS、汽车电子操纵稳定系统ESC、能量回馈式液压制动防抱死系统EABS、电子驻车制动系统EPB、电子助力制动系统iBooster、集成式线控液压制动系统IEHB等。公司汽车电子产品占营收的比重近年来逐步上升,公司正在积极争取更多的汽车电子产品项目。 4、目前行业的竞争格局?公司的竞争对手? 答:随着国内汽车制动系统行业集中度逐渐提高,少数企业从激烈的市场竞争中崛起,企业规模、技术实力、产品质量、成本优势和服务优势已经成为汽车制动系统行业竞争的决定因素。目前我国汽车制动系统行业的竞争主要体现在OEM市场,主要表现为少数几家具有较强的技术研发能力、健全的质量保障体系及规模较大的国内企业之间及与外资企业相互之间的竞争。公司的主要竞争对手是外资品牌,但不同产品、不同客户的竞争对手是不一样的。 5、公司的线控制动产品one-box的生产线建设有计划了吗? 答:公司已经开始并按计划推进onebox产品的生产线建设工作,目前也有一些客户的量产项目在顺利推进。 6、公司如何应对原材料波动的影响? 答:公司一直非常关注原材料的价格走势,采取合理措施管控采购成本,适度进行原材料储备。公司每年与客户签订供货合同,若原材料价格上涨超过一定幅度,公司会与客户重新协商价格。同时,公司将通过调整产品结构、不断改进工艺、强化内部管理有效控制采购成本等措施,消化原材料价格上涨带来的影响。 7、公司未来业务的增长点有哪些? 答:公司作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,始终定位于争创国际一流汽车零部件企业。未来公司将不断扩大市场覆盖面,逐渐实现合资品牌全球采购平台及主流自主品牌的市场横向、纵向的开拓,同时加快对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用,会尽力争取更多的项目。公司管理层将切实做好经营管理,提升盈利能力及市场竞争力,努力提升公司效益。 8、公司对于未来几年利润率提升有什么看法? 答:影响产品毛利率的因素有很多,公司将持续研发,开发出更多附加值高的产品,加快新产品的市场推广与应用,不断扩大市场覆盖面,同时加强成本管控,努力持续改进工艺,争取不断提升利润率。 9、公司未来研发费用的投向主要是哪些方面? 答:公司的研发费用是根据公司的整体规划以及在研项目的进度情况进行地合理化支出,主要会加大对汽车电子系统以及新能源轮毂电机的研发投入。 |
AI总结 |
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