日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-01-22 | 佳讯飞鸿 | - | 特定对象调研,路演活动 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
66.12 | 2.11 | 0.63% | 46.84亿 | 2.49% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-32.09% | -32.09% | -310.45% | -310.45% | -23.41 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
43.20% | 43.20% | -23.41% | -23.41% | 0.51亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
19.28 | 54.94 | 123.37 | 8.36 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
430.21 | 813.01 | 27.51% | -0.06% | -0.25亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
2.63亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
国新国证基金,恒越基金,方正富邦基金,长江证券,泰康养老 |
调研详情 |
一、参观公司展厅 二、投资者提问 问题1:请问公司目前主要涉及哪些行业?以及各行业营收占比情况? 答:公司业务主要涉及交通、政府及国防领域,其中交通领域营收占比达到70%左右;政府及国防行业的营收占比在20%左右,其他行业占比约为10%。 问题2:交通领域营收占了绝大部分比重,其中铁路行业发展情况如何? 答:据相关统计,2023年,全国铁路共完成固定资产投资7,645亿元,同比增长7.5%,实际投产新线3,637公里,超计划21.23%,其中高速铁路2,776公里;全国铁路营业里程15.9万公里,其中高速铁路4.5万公里。2024年1月9日,中国国家铁路集团有限公司工作会议强调,2024年要加快铁路5G专网技术研究试验;加快推动铁路高质量发展,持续扩大铁路有效投资;适度超前开展铁路基础设施投资,着力推动铁路转型升级;持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术创新和产业化应用;制定铁路大数据应用三年行动计划,研究建立铁路领域人工智能大模型,提升铁路全业务领域数智化水平。《数字铁路规划》提出,到2027年,铁路数字化水平大幅提升,重点领域实现智能化,数字铁路建设取得重要进展;到2035年,数字铁路建设取得重大成就,铁路数字化转型全面完成,铁路各业务领域智能化程度全面提高。 公司一直致力于交通领域的解决方案应用,相关产品已覆盖铁路18个路局,并已在北京、广东、上海、江苏、浙江、重庆等多个城市轨道交通以及市域(郊)铁路、城际铁路项目中提前布局、全面投入并参与相关建设,积累了丰富的市场拓展经验及成功应用案例。 铁路行业保持高水平的投资规模,5G-R专网新时代的全面开启、逐步落地,将为公司带来更广阔的市场空间,释放更大的市场活力,助力公司实现在该业务领域的持续快速发展。 问题3:在铁路行业公司有怎样的发展布局? 答:未来,公司在持续深耕指挥调度领域的同时,将进一步围绕铁路行业的智能化、数字化建设,不断激活发展新动能,拓展市场空间及行业应用,为铁路信息技术创新应用实现全面覆盖,铁路数据要素价值全面释放做出贡献。 问题4:公司自去年11月底与华为签署合作协议后,进展情况如何? 答:公司与华为在通信和信息化技术领域展开全面合作,有助于充分挖掘双方的核心资源,借势交通行业数字拐点,围绕5G、人工智能等核心关键领域,面向垂直行业数字化、智能化业务场景,构建更加完整的端到端能力体系,开创智慧交通建设新格局。 目前,双方正在有序推进国内及海外相关合作项目,并已有累计超过千万元人民币的相关项目成功落地。 相关合作项目的开展及推进情况存在不确定性,提醒投资者注意投资风险。 |
AI总结 |
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