日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-26 | 西部创业 | - | 现场参观,座谈 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
32.22 | 1.27 | - | 78.75亿 | 0.73% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-3.03% | -3.03% | -22.01% | -22.01% | 20.67 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
27.13% | 27.13% | 20.67% | 20.67% | 0.86亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.00 | 5.64 | 75.15 | 821.00 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
19.05 | 14.10 | 9.18% | 0.65亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-11
报告期
2025-03-31
|
业绩预告变动原因 |
0.08亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润6570 | 公司2025年第一季度人工成本、车辆段修、折旧等成本项目同比增加,导致铁路运输业务毛利下降约2,046万元。 |
参与机构 |
中国信达资产管理股份有限公司业务管理部,中国信达资产管理股份有限公司宁夏分公司,信达证券股份有限公司资产管理事业部 |
调研详情 |
中国信达资产管理股份有限公司、信达证券股份有限公司一行6人参观了宁东铁路生产技术部调度所、电气化建设项目部、安全管控中心、科技创新工作室,听取相关情况介绍并与西部创业接待人员就以下问题进行交流: 一、公司铁路运输业务运营情况一直良好,目前正在进行的电气化改造项目投资约15亿元,计划2年建成,项目建成后固定资产折旧对公司的影响有多大? 答:宁东铁路电气化改造项目建成后,将大幅提升宁东铁路装备水平和运输组织能力,增强区域直通运输能力,降低运营成本和机车牵引能耗,打造内联外通、高效便捷的交通运输体系,有效实现高质量与可持续统筹发展。项目建成后,短期内确实会对公司经营成果带来一定影响,随着铁路专用线的增加,电气化改造后运力、运量的提升,及牵引方式、运输组织方式的优化,将使折旧对净利润的影响逐步得到弥补。 二、电气化项目建设中涉及的土建内容多吗?后期是否会调整、增加概算? 答:电气化改造项目建设中涉及的土建项目不多,主要是生产指挥中心、电力机务段、电力检修车间等房屋及配套附属工程。公司将严格执行电气化项目批复及设计,从目前规划建设情况看,暂无调整计划。 三、公司股权结构于去年发生较大改变,宁夏煤业成为公司并列第一大股东,这对公司的经营管理有何影响? 答:宁夏煤业成为公司并列第一大股东后,在铁路运输公转铁、货款结算、煤矿专用线电气化同步建设等方面给予公司大力支持,为公司高质量发展提供有力支撑。 |
AI总结 |
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