日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-04 | 比亚迪 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
42.40 | 8.91 | 0.90% | 19011.54亿 | 1.81% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
36.35% | 36.35% | 100.38% | 100.38% | 5.54 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.07% | 20.07% | 5.54% | 5.54% | 341.85亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.63 | 11.23 | 96.02 | 5.19 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
90.29 | 30.50 | 70.71% | 0.00% | 112.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-04-08
报告期
2025-03-31
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业绩预告变动原因 |
449.99亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润850000-1000000 | 二零二五年第一季度,新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能,公司作为行业领军企业,新能源汽车销量再创同期历史新高,且海外新能源汽车销量实现跨越式增长,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外,公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局,助力集团业务盈利实现大幅增长。 |
参与机构 |
高盛 |
调研详情 |
问题一:比亚迪上半年汽车业务表现如何? 答:比亚迪今年上半年的销量为125.56万辆,以累计125万辆的全球新车销量,首次冲进“全球前十大车企”行列。这是中国汽车工业70年来的历史性时刻,充分诠释了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。 问题二:比亚迪大巴业务有什么新进展? 答:8月,比亚迪宣布向智利交付首批10台纯电动双层大巴,为智利电动化出行书写新的篇章。在智利,比亚迪引领公共交通电动化的潮流。作为当地首家推广电动公交出行的企业,以及首个推广双层电动大巴的绿色出行引领者,比亚迪很自豪能够通过公共交通电动化,持续为提高智利民众的生活品质做出贡献。在成功的背后,除了比亚迪自身的前沿技术,还有合作伙伴的共同努力,围绕电动公共交通打造了完整的生态系统,在充电基础设施体系、车辆运营等方面携手共进,为当地提供可持续的交通解决方案。 问题三:比亚迪储能业务有哪些新进展? 答:在由国家能源局、深圳市人民政府、中国电力企业联合会指导,广东省能源局、深圳市发展和改革委员会联合主办的“2023国际数字能源展”上,深圳市储能标准化技术委员会(简称“储能标委会”)正式成立。比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强受邀出席储能标委会成立仪式,荣任副主任委员。 问题四:海豹在补能方面有哪些技术? 答:海豹采用全球首创的高电压电驱升压充电方案,该技术实现了宽域恒功率充电,满足300V-750V电压范围充电桩大功率直流充电,可实现充电15分钟,行驶300km,大幅减少用户充电等待时间。 问题五:比亚迪八月销量如何? 答:比亚迪8月份总销量274386辆;乘用车销量274086辆,同比增长57.5%;其中海洋网销量128682辆,王朝网销量133668辆,腾势汽车销量11515辆,乘用车出口25023辆。 |
AI总结 |
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