日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-12-08 | 飞力达 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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- | 1.97 | 0.20% | 28.20亿 | 10.24% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-7.11% | -7.11% | 120.55% | 120.55% | -0.14 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
7.12% | 7.12% | -0.14% | -0.14% | 1.02亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.41 | 4.44 | 100.15 | 1.00 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
7.58 | 73.03 | 56.81% | 1.13% | 0.10亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-23
报告期
2024-12-31
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业绩预告变动原因 |
14.38亿 | 2025-03-31 | 预计:净利润-1350--900 | 2024年度公司积极开拓新业务,营业收入增长幅度达30%以上。然而,受国际海运价格波动的影响,相关业务成本也随之上升;同时,上游客户成本控制的压力传导也导致公司利润空间收窄,业绩面临一定压力。报告期内,公司非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约3,140万元,较去年同期减少约3,000万元,主要系本报告期计入损益的政府补助收入减少。 |
参与机构 |
西部利得基金,泓德投资管理,海通证券 |
调研详情 |
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AI总结 |
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