日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-05-13 | 青岛双星 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.37 | - | 37.82亿 | 6.07% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-14.46% | -6.89% | -2143.82% | -102.01% | -8.88 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
9.07% | 7.23% | -8.88% | -17.36% | 3.93亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.76 | 10.11 | 112.20 | 0.33 | 0.0507 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
95.28 | 53.51 | 81.04% | -0.70% | -2.23亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2025-01-22
报告期
2024-12-31
|
业绩预告变动原因 |
-0.65亿 | 47.90亿 | 2024-12-31 | 预计:净利润-38500--28500 | 报告期内,业绩变动的原因,一是因为公司产能布局调整产生损失。报告期内,公司为合理布局全球产能,提升国际竞争力,出让了境内以生产轿车胎为主的广饶吉星轮胎有限公司,由此造成了销量短期内有所下降;二是因为公司常规卡客车胎产能比重过高,且主要在境内。报告期内,常规卡客车胎的原材料上涨、内销市场不振,以及所有出口产品海运费上涨,影响了公司的效益;三是因为公司柬埔寨工厂尚未全部达产。报告期内,公司柬埔寨工厂虽卡客车胎全部投产、轿车胎部分投产,实现了当年投产当年盈利的目标,但因为市场认证和达产需要过程,所以效益尚未全部显现。下一步,公司在加速调整国内卡车胎的产品结构和渠道结构的同时,将进一步提高柬埔寨工厂的产能利用率,进一步拓展全球高收益市场,提升公司业绩。 |
参与机构 |
投资者网上提问 |
调研详情 |
|
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。