日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-06-16 | 贝斯特 | 江苏省无锡市滨湖区胡埭工业园陆藕东路186号,公司三期厂区会议室 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
41.18 | 3.76 | 0.13% | 118.98亿 | 1.08% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
1.89% | 1.89% | 0.23% | 0.23% | 19.85 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
34.19% | 34.19% | 19.85% | 19.85% | 1.20亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.47 | 14.42 | 82.39 | - | |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
107.07 | 122.62 | 15.01% | -0.01% | 0.75亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.00亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
国海证券,天风证券,复兴集团,中信证券,国盛证券,长城基金 |
调研详情 |
公司向调研方介绍了公司的基本情况,并围绕相关问题行了简单交流,具体如下: 1、公司基本情况介绍 答:公司成立于1997年,在无锡拥有五座现代化智能工厂,同时安徽新工厂仍在建设过程中,资产规模超30亿元,目前业务涵盖涡轮增压器核心零部件、新能源汽车零部件;飞机机舱零部件;智能装备及工装,以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化生产系统等智能制造系统集成产品。 公司成立20余年始终秉持“技术导向”的发展路线以及“差异化”的竞争策略,充分发挥自身“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展核心竞争优势,洞悉市场发展需求、积极响应政策号召,以工装夹具、智能装备、工业自动化继承等现有业务为切入点,大力布局“直线滚动功能部件”领域,切入“工业母机”新赛道,开辟未来全新增长曲线。 2、公司涡轮增压器零部件业务前景如何? 答:随着节能减排标准趋严,以及混合动力汽车销量增长,涡轮增压器的渗透率仍不断提升,行业增速保持稳定增长。2020-2022年,公司涡轮增压器零部件销售收入分别为69,737.18 万元、78,104.2万元、87,677.2万元,复合增长率12.13%。一方面受益于涡轮增压器行业持续增增长,另一方面公司凭借多年来在增压器行业形成的良好口碑以及优质客户资源深挖潜在客户需求,已实现对行业主要头部客户全面业务覆盖,并且随着公司新增产能的持续释放,公司业务份额将一步提升,夯实公司基本盘,助力公司转型升级,保证公司可持续发展。 3、公司未来发展规划 答:鉴于新能源汽车迅猛的发展势头,以及国家大力推动“工业母机”、“高端装备制造”等战略产业的契机,公司将充分发挥“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展的核心竞争优势,构建紧密相连、无缝对接、齐头并进的三梯次产业链:第一梯次产业,持续做实做强现有业务,并向增程式、混动汽车零部件拓展,确保公司现金流和基本盘,筑牢压舱石作用,有力支撑公司转型升级发展需要;第二梯次产业,结合先发优势,定位电动汽车、氢燃料汽车核心零部件,夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级;第三梯次产业,充分利用现有资源,发挥公司在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势,抢抓机遇,高举高打全面布局直线滚动功能部件,切入“工业母机”新赛道。 本次交流会中,公司严格依照信息披露相关管理制度及规定执行,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,未出现未公开重大信息泄露等情况,同时已按深交所要求,安排调研人员签署了《承诺书》。 |
AI总结 |
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