日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-05-12 | 正强股份 | 价值在线(https://www.ir-online.cn/)网络互动 | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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40.92 | 3.63 | 0.56% | 37.21亿 | 2.82% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
8.18% | 1.16% | 16.53% | -6.18% | 21.40 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
32.25% | 30.11% | 21.40% | 20.08% | 1.36亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.34 | 8.92 | 77.56 | 9.65 | 0.0055 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
86.36 | 103.31 | 24.82% | -0.14% | 0.91亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
1.23亿 | 1.06亿 | 2024-12-31 | - | - |
参与机构 |
线上参与公司2022年度网上业绩说明会的全体投资者 |
调研详情 |
1.请问董事长,公司目前是不是海外业务板块占比比较大,国内市场目前有多少。预计2023年度境内外市场销售占比情况? 答:尊敬的投资者,您好,2022年度公司境内收入2.25亿元,占营业收入比重约为53%,境外收入约2亿元,占营业收入比重约为47%。公司境内外收入比例较为均衡,2023年,为扩大公司销售规模,公司也将结合市场情况和公司发展实际情况,适时调整境内境外销售策略,促进公司营业收入的提高,感谢您的关注。 2.现有客户结构是怎样的,以及未来如何规划 答:公司在零部件市场深耕二十多年,合作了众多优质客户,公司产品广泛应用于主机配套市场和售后市场,凭借在十字轴万向节总成、节叉、十字轴领域积累的技术、质量和专业化等方面的优势,与博世华域、吉明美(GMB)、宜发(IFA)、纳铁福(GKN)、江苏南阳、德纳(DANA)、美驰(MERITOR)、成都天兴、耐世特(NEXTEER)等国内外知名的汽车零部件供应商建立了稳固的合作关系;公司产品品质得到了客户的广泛认可,公司产品应用的汽车品牌包括沃尔沃、奔驰、宝马、通用、本田、现代、克莱斯勒、比亚迪、蔚来、塔塔、北极星、吉利、长城、东风等。未来,公司将在巩固老客户资源的同时,积极开发新客户,稳步提升公司业绩。 3.各位公司领导,请问一下公司的新能源汽车零部件供应给的汽车厂商都有哪些,各自占比怎样的,未来会有新的潜在大客户储备么? 答:公司作为汽车零部件行业的二级供应商,公司产品在比亚迪、蔚来、小鹏、理想、威马、上汽荣威、上汽通用五菱、上汽MG、广汽埃安、吉利、北汽等品牌的新能源乘用车上使用,具体比例没有明确统计。目前公司正在积极开发新客户,感谢您对公司的关注。 4.公司22年年报利润这么高,原因是什么,公司一季度数据也不错,今年能维持利润的高增长吗 答:尊敬的投资者,您好,公司2022年营业收入为4.28亿元,同比增长20.81%,2022年净利润为0.98亿元,同比增长84.96%,除公司主营业务带来的利润增长外,公司2021年底上市,后续收到较大政府补助;2022年度公司利用募集资金和自有资金进行理财,获得较多投资收益;受汇率变动影响,公司产生较大汇兑收益,虽然这些非主业的收入及利润增长不具有持续性,但对公司2022年度的业绩贡献不小。公司秉将承稳健经营的理念,做好经营管理,努力实现高质量发展,感谢您对公司的关注。 5.请介绍一下公司未来的发展战略,谢谢。 答:尊敬的投资者,您好,未来公司将结合自身优势资源与良好的客户基础,坚定国产化替代与新能源汽车的战略发展方向,持续加大对国产化替代项目及新能源市场的拓展力度;紧跟行业技术发展趋势,加快轻量化产品研发,将更多高技术含量、高附加值的产品推向市场,推进更多型号的产品在高端汽车领域实现进口替代;合理有效配置资源,择机购买资产,扩大生产规模,提升公司产能,全力以赴满足客户批量订单交付需求;在稳定发展现有业务的基础上,充分利用资本市场平台,向智能制造方向进行外延式发展,建设未来工厂。 6.许总,公司一季度净利润不错,二季度经营情况会不会比一季度好?请对二季度和全年订单增长情况进行一个简单的展望 答:尊敬的投资者,您好,目前公司在手订单情况比较充足,能满足客户的交付,产能利用率相对较高。公司一直在推进新产品订单承接和新项目开发工作,努力获取附加价值高的产品订单,开发更具核心价值且附加值占比较高的客户,公司后续的经营情况敬请关注公司定期报告,感谢您的关注。 7.公司买地后,还会有哪些动作 答:尊敬的投资者,您好,公司此次购买的土地使用权与公司在杭州的产业基地为相邻区域,有利于公司扩展生产基地,公司将在该地块上投资建设厂房、综合楼及配套设施,该地块主要是作为公司产品生产的扩产用地及新项目发展用地,以满足当前和后期投资项目的需要,后续公司将根据战略发展需要制定具体项目投资计划。 8.股价一直起不来。怎么回报投资者啊?请问公司怎么看股价 答:尊敬的投资者,您好,二级市场股价通常受宏观经济政策、行业发展政策、金融政策、市场预期、市场传闻、投资者情绪、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响,公司会坚持聚焦主业,做好企业经营管理,不断提升公司价值和股东权益,保证公司有序健康的高质量发展,以优异的成绩回报投资者。感谢您的关注! 9.公司各业务板块的毛利率情况如何? 答:尊敬的投资者,您好,根据研究显示,汽车零部件行业的毛利率在15%-40%之间,公司毛利率处于行业的合理区间,具体详情请参见公司披露的定期报告,感谢您对公司的关注。 10.截至目前股东数多少呢 答:尊敬的投资者,您好,截止2023年5月10日,公司股东总户数为9167户,感谢您对公司的关注。 11.公司上市这么久,有没有考虑并购一些国内小公司,多占领国内市场份额,做大做强? 答:尊敬的投资者,您好,公司会结合行业发展、公司发展阶段、业务协同、并购成本等方面综合考虑是否通过并购进行业务拓展,如有并购业务,公司会及时履行信息披露业务,感谢您对公司的关注。 12.问:公司在研发与技术上有何优势?研发投入程度如何 答:尊敬的投资者,您好,经过多年的研发积累和与客户的密切合作,公司研发团队积累了丰富的产品开发经验和技术创新能力,也能较好地把握行业趋势及产品功能的研发方向。公司积极保持与著名的汽车零部件系统集成商的深入交流,以客户需求为导向,及时了解客户对研发技术及产品工艺的要求,通过新技术的应用和工艺改进使产品在耐用性、精度、性能等方面不断提高,不断满足客户的产品开发需求,从而在产品质量、响应速度和综合成本等方面具有领先的竞争优势。公司2020年度研发投入金额为12,616,168.79元,2021年度研发投入金额为16,088,096.57元,2022年度研发投入金额为19,068,302.55元,公司将继续加大研发投入,感谢您对公司的关注。 13.请问公司在与国内外知名的汽车零部件供应商建立稳固合作关系的过程中面临哪些困难?是如何解决的? 答:尊敬的投资者,您好,对于长期合作的客户,公司具有产品研发优势,能够配合客户不断开发新产品,合作关系稳固。对于新开发客户,特别是主机配套市场的客户,公司要通过客户对公司的技术、生产等各方面的综合评审,并经过样品试制、试验、检测、性能试验、小批量生产等过程审验合格后,才能向客户批量供货,因此认证过程较长。公司在加强现有客户合作关系的同时一直在持续开发新客户,客户资源逐渐积累和增加。感谢您对公司的关注! 14.公司2022年经营活动产生的现金流量净额同比增长354.67%的原因是什么? 答:尊敬的投资者,您好,经营活动产生的现金流量净额增长较大主要系销售增长及本期采购使用票据支付比例增加所致。 15.请问车企降价,对公司是否有影响?今年以来公司产品有没有降价? 答:尊敬的投资者,您好,公司产品主要销往售后市场和主机配套市场,鉴于汽车降价幅度较大的多为滞销的库存产品,对公司售后市场影响较小。对于主机配套市场来说,国内普遍实行价格年度调整惯例,上年底或年初就签订调价协议,公司客户多为外企,信誉程度较高,车企降价对公司主机配套市场目前没有影响,若降价潮持续或者有其他突发事件出现,不排除会对公司主机配套市场业务造成影响。另外,在汽车零部件行业,虽然有价格年度调整惯例,但公司积极开发新产品、新项目、新客户,在一定程度上分散了老项目的降价风险。 16.未来公司如何扩大企业自身规模,提升市场份额? 答:尊敬的投资者,您好,公司目前的主要产品是十字轴万向节总成、节叉及十字轴。为保持公司持续发展及竞争优势,公司将加大对新产品的开发力度,加快轻量化产品研发,将更多高技术含量、高附加值的产品推向市场,推进更多型号的产品在高端汽车领域实现进口替代。目前,公司在节叉产品上取得一定突破,如管叉、轴叉一体化长节叉项目开始小批量量产,转向高扭矩节叉项目开始在多个项目中量产,这些产品将会广泛应用到高端汽车和新能源车上。 |
AI总结 |
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