日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-08-25 | 德赛西威 | 电话会议 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.71 | 5.69 | 1.22% | 544.13亿 | 1.05% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
20.26% | 20.26% | 51.32% | 51.32% | 8.64 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.52% | 20.52% | 8.64% | 8.64% | 13.94亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.04 | 11.82 | 93.09 | 7.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
64.26 | 119.81 | 52.96% | 0.01% | 6.73亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.96亿 | 2025-03-31 | - | - |
参与机构 |
华夏证券,中金公司,诺德基金,宝盈基金 |
调研详情 |
1、公司22年半年度的营业收入规模增长主要原因?答:报告期内,营业收入规模持续高增长主要得益于智能驾驶产品、智能座舱产品业务规模、单车配置价值的快速增长,以及新客户、新项目落地后销量的快速爬坡。公司产品策略、客户策略、研发成果转化的实施成效快速显现。2、公司智能座舱目前开发到第几代智能座舱产品,业务情况如何?答:第三代智能座舱域控制器、4K高清屏等座舱产品产量快速爬坡,第四代智能座舱产品正在紧密开发,且已获得客户订单。其中公司与高通技术公司达成战略合作,双方基于第4代骁龙?座舱平台,共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。该系统支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术,融合多维交互模式,可为用户带来丰富的沉浸式交互体验,以及智能化、场景化的多模态融合体验,将成为乘客与车辆智能连接的重要平台。3、公司半年度研发投入情况如何?答:保持高水平研发投入是公司始终贯彻的经营战略,也是公司保持技术领先的主要成因,在行业变革背景下,坚定的研发投入更加不可或缺。随着技术的快速迭代和业务量的快速提升,为了进一步巩固和扩大技术领先优势,并为客户提供更多、更快、更好的研发服务,2022年上半年公司研发投入近6亿元,同比增加近57%。在研发队伍扩张的同时,公司持续加强项目及研发流程管理,提升研发效率。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。